AKTUELL
SI-ALPIN
125 Jahre Fahrt mit Abwasser
Die denkmalgeschützte, mit Wasserballast betriebene Standseilbahn in Freiburg ist eine der letzten ihrer Art. Heuer feiert die Anlage ihr 125-jähriges Bestehen. Grund genug, genauer auf das Identitätssymbol der Schweizer Stadt zu blicken.
Fusion am Dachstein
Nach dem Zusammenschluss der Bergbahnen Dachstein West, Dachstein Krippenstein, Feuerkogel und Grünberg unter dem Markendach der Bergbahnen Dachstein Salzkammergut (BBDS) vollziehen die Eigentümer diesen Schritt nun auch gesellschaftsrechtlich. Was bedeutet das?
Gezerre um Skigebiet Heiligenblut
Die Zukunft des Skigebiet Heiligenblut am Großglockner (Kärnten) ist derzeit ungewiss. Eine neue Investorengruppe wäre bereit, das angeschlagene Bergbahnunternehmen für einen Euro zu übernehmen, die bisherigen Eigentümer sehen die Sache anders. Nun wurden 20 Mitarbeiter zur Kündigung angemeldet. Wars das?
Mysteriös: Seilbahn schaltet viertelstündlich ab
Die Zubringerbahn in Grüsch-Danusa (Schweiz) bringt diese Saison Betreiber und Fahrgäste zum Verzweifeln. Bis zu 30 Mal am Tag – praktisch jede Viertelstunde – stoppt die Anlage wie von Geisterhand. Nach langer Suche hat Bergbahn-Präsident Hans Peter Lötscher die Ursache gefunden.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Skifahren urban machen
In urbanen Räumen wird der Skisport oft kritisch gesehen. Ein leichterer Einstieg in diesen ist für Skilehrerausbilder Martin Dolezal unerlässlich, um die Begeisterung für Schnee und Ski auch in dieser Zielgruppe zu wecken.
Dynamic Pricing: Absatz oder Abzocke?
Verbraucherschützer laufen medial Sturm gegen das Dynamic Pricing in Skigebieten, auch die Branche ist uneins. Sind flexible Tarife Umsatzbringer oder Gästepreller? Wir haben nachgefragt: bei Valentin König, CEO der Aletsch Bahnen AG (CH) und Isabella Dschulnigg-Geissler, Geschäftsführerin der Saalbacher Bergbahnen (AT).
Die KI spricht mit dem Gast
Conversational User Experience – das ist das Schlagwort für intelligente Chatbots. Inwiefern können sie das Gästeerlebnis im alpinen Tourismus verbessern? KI-Experte Alexander Wahler gibt Antworten.
Destination der Zukunft
Wie managen wir Destinationen so, dass sie auch in den nächsten Jahrzehnten erfolgreich sind? Experte Werner Taurer hat sieben Thesen formuliert, die den Tourismus 2040 prägen werden.
AKTUELL
SI-URBAN
Die Dominikanische Republik setzt auf eine weitere Seilbahn von Poma
Die Dominikanische Republik vertraut immer stärker auf urbane Seilbahnen. Bereits jetzt fahren in der Hauptstadt Santo Domingo zwei Seilbahnen des französischen Herstellers POMA. Nun folgt eine weitere Linie in Santiago de los Caballeros.
Nachfrage am Seil
Wie viele Menschen wollen wirklich mit der urbanen Seilbahn fahren? Die Technische Universität Graz (Österreich) hat eine neue Vorgehensweise entworfen, um diese Frage zu beantworten.
Interview: Learnings aus Indien
Seilbahnplaner Stephan Salzmann im SI Urban Interview über die aktuellen Projekte „Varanasi 2“ und „Kamakhya“ – und welche Learnings weltweit relevant sind.
Lateinamerika: Erfolgslauf urbaner Seilbahnen
Urbane Seilbahnen eröffnen eine völlig neue, unabhängige Ebene für nachhaltigen öffentlichen Personennahverkehr. In Lateinamerika schätzt man schon seit vielen Jahren ihre Vorteile gegenüber anderen Verkehrssystemen. DOPPELMAYR hat in der Region bereits zahlreiche Seilbahnprojekte realisiert und setzt den Erfolgslauf mit weiteren neuen Anlagen in Bogotá, Mexico City, Uruapan und Santiago de Chile fort.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Montenegro: Seilbahn wird verlängert
Im Sommer 2023 nahm in der zum UNESCO-Weltkulturerbe zählenden Stadt Kotor eine der spektakulärsten Seilbahnen Europas ihren Betrieb auf. Nun soll die Seilbahn verlängert werden - und eine weitere Stadt erschließen.
Sion baut urbane Seilbahn
Die Schweizer Stadt Sion/Sitten realisiert bis 2028 eine urbane Seilbahn zwischen den Stadtteilen Bramois und Nax. In sieben Minuten sollen vorrangig Bewohner und Pendler, aber auch Touristen transportiert werden. Die Details zu Konzept, Finanzierung und Ablauf des Projektes.
Seilbahn für Park City?
Der Stadtrat von Park City hat über neue Transportlösungen für die Stadt in Utah beraten. Als mögliche Lösung kam auch eine Seilbahn ins Gespräch – analog zu Portland.
Urbane Seilbahn für Zürich in Warteschleife
2028 wollte man sie in Betrieb nehmen: Eine urbane Seilbahn in Zürich, die künftig die Drehscheibe zwischen Stettbach und dem Zoo Zürich sein soll. Warum hängt das Projekt jetzt doch in der Schwebe?