DE
DE
EN

Die wintersportbegeisterten Polen haben das Skigebiet Szczyrkowski zu den beliebtesten Resorts gewählt. Durch vier technisch und optisch hochmoderne Bahnen von LEITNER ropeways wird das Resort künftig stark aufgewertet.

LEITNER ropeways

Polens Top-Skigebiete setzen auf den Experten aus Sterzing

Vier neue Projekte für die kommende Wintersaison stehen im Skigebiet Szczyrkowski vor der Umsetzung.

 

Das Skigebiet Szczyrkowski zählt nicht nur zu den größten, sondern zugleich auch zu den beliebtesten Resorts im wintersportbegeisterten Polen. Bei den Gästen punktet die Region vor allem dank ihrer langen und vielfältigen Pisten, die von der Kategorie anfängertauglich bis FISgeprüft reichen. Gemeinsam mit LEITNER ropeways starten die Verantwortlichen mit dem Bau von drei neuen Bahnen ein umfangreiches Modernisierungsprojekt, zudem errichtet LEITNER ropeways eine weitere Anlage in Szczyrk im Auftrag von COS (Centralny Osrodek Sportu Szczyrk).

 

 

So ist die Bahn mit Sitzheizung und Einzelfußraster ausgestattet, der Direct- Drive von LEITNER ropeways garantiert den nachhaltigen, zuverlässigen und geräuscharmen Betrieb der Anlage. Parallel zur neuen Sesselbahn mit gelben Wetterschutzhauben wird auch eine identisch ausgestattete Version in blau entstehen – die CD6C Solisko – Hala Posrednia. Mit diesen umfangreichen Neuerungen erwartet man bei der Betreibergesellschaft SON (Szczyrkowski Osrodek Narciarsk S.A.) auch ein erhöhtes Gästeaufkommen: „Nach der ersten Ausbaustufe rechnen wir mit mehr als einer halben Million, im weiteren Verlauf des nächsten Jahres dann mit 800.000 Skifahrern“, so Július Vinter, Generaldirektor des SON-Mutterkonzerns TMR.

 

Als viertes Projekt in Polen steht für LEITNER ropeways der Bau der 4er-Sesselbahn CD4C Szczyrk – Jaworzyna in Szczyrk am Programm. Nach der Errichtung der zweiten Sektion im Jahr 2013 erfolgt nun die Realisierung von Sektion 1, die eine bestehende 2er-Sesselbahn ersetzen wird. Auftraggeber ist die Betreibergesellschaft COS.

 

Der neue Sessellift CD4C Jaworzyna erhält das selbe formschöne Design wie die Bahn aus dem Jahr 2013. Foto: LEITNER ropeways

TECHNISCHE DATEN:

CD6C Solisko – Hala Skrzyczenska

  • Länge 1.615,41 m
  • Höhendifferenz 349 m
  • Geschwindigkeit 5 m/s
  • Kapazität 2.400 P/h
  • Anzahl Sessel 77
  • Anzahl Stützen 11

Mit diesem gebündelten Bauprogramm stärkt LEITNER ropeways weiter seine Marktposition in Osteuropa. In Szczyrkowski setzt man auf intensive Modernisierung der Infrastruktur. Eine Bahn des derzeit größten Seilbahnprojektes Polens ist die mit DirectDrive betriebene GD10-Kabinen bahn „Parkovisko – Hala Skrzyczenska“, die ab der kommenden Saison als zusätzliche Zubringerbahn ab dem Dorfzentrum für mehr Komfort und eine Steigerung der Beförderungskapazität sorgen wird.

 

Weiters erfolgt mit dem Start der neuen Bahn auch die ganzjährige Öffnung der Anlage und damit auch eine wertvolle Attraktivierung der Region. Des weiteren werden im Skigebiet auch noch zwei 6er-Sesselbahnen von LEITNER ropeways errichtet. Die „CD6C Solisko – Hala Skrzyczenska“ wird dabei eine alte Anlage ersetzen und auf der bestehenden Trasse für moderne Beförderung am technisch letzten Stand sorgen.

 

Die beiden neuen Sesselbahnen von LEITNER ropeways werden mit gelben und blauen Wetterschutzhaben ausgestattet sein – farblich passend zum Design der Stationen.

TECHNISCHE DATEN:

CD6C Solisko – Hala Posrednia

  • Länge 1.386,23m
  • Höhendifferenz 341 m
  • Geschwindigkeit 5 m/s
  • Kapazität 2.400 /h/3.000
  • Anzahl Sessel 66/83
  • Anzahl Stützen 11

 

Zu den Ausstattungsmerkmalen zählen DirectDrive, Einzelfußraster, das Seillage-Überwachungssystem CPS und – wie auch bereits 2013 – die Ausführung mit gelben Wetterschutzhauben. In Szczyrk verfolgt man das Ziel, in den kommenden beiden Jahren auch alte Schlepplifte durch moderne Anlagen zu ersetzen. Außerdem sollen bestehende Pisten erweitert sowie neue Restaurants und Bars gebaut werden. In der Region enstehen dadurch neue wertvolle Arbeitsplätze, außerdem soll damit auch die Weiterentwicklung des Winter- wie auch des Sommertourismus gefördert werden.

TECHNISCHE DATEN:

GD 10 Parkovisko – Hala Skrzyczeriska

TECHNISCHE DATEN:

CD4C Szczyrk – Jaworzyna