
Seilbahn & Technik
Samnaun investiert in zwei Seilbahnen
Neue 10er-Gondelbahn und modernisierte Twinliner-Kabinen – so könnte man kurz und knapp die umfangreichen Investitionen im Skigebiet Samnaun/Ischgl beschreiben.
So wird die moderne 10er- Einseilumlaufbahn Laretbahn künftig die Fraktionen Laret und Compatsch direkt mit dem Skigebiet verbinden. Geplant sind eine Mittelstation auf 1.992 Metern sowie eine Bergstation auf 2.503 Metern Seehöhe, in unmittelbarer Nähe der Bergstation der 6er-Sesselbahn Muller.
Mit der neuen Bahn wird der Einstieg in die SkiArena Samnaun–Ischgl für Gäste und Einheimische direkter und komfortabler. Insbesondere Übernachtungsgäste in den unteren Fraktionen profitieren von kürzeren Wegen und einem bequemeren Zugang zu den Pisten.
Die Visualisierung der neuen Laretbahn.
Sie wird wird künftig die Fraktionen Laret und Compatsch direkt mit dem Skigebiet verbinden.

Die kuppelbare Einseilumlaufbahn ermöglicht einen barrierefreien sowie komfortablen Ein- und Ausstieg. In der ersten Ausbaustufe sind 59 Kabinen mit einer Förderleistung von 1.600 Personen pro Stunde vorgesehen.
Im Endausbau wird die Anlage über 74 Kabinen verfügen und bis zu 2.000 Personen pro Stunde befördern. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 6,0 m/s, die Fahrzeit rund elf Minuten. Die Inbetriebnahme der Laretbahn ist für November 2027 vorgesehen.
Technische Daten:
10-MGD Laret-Champs-Muller
| Höhe Talstation | 1.721 m |
| Höhe Mittelstation | 1.966 m |
| Höhe Bergstation | 2.503 m |
| Höhenunterschied | 782 m |
| Schräge Länge | 3.180 m |
| Anzahl Stützen | 20 |
| Förderseildurchmesser | 48 mm |
| Förderleistung | Anfangsausbau 1.600 P/h Endausbau: 2.000 P/h |
| Fahrgeschwindigkeit | 6,0 m/s |
| Fahrzeit | 11 min |
| Anzahl Kabinen | Anfangsausbau: 59 Stk. Endausbau: 74 Stk. |
| Personen pro Kabine | 10 |
Modernisierte Twinliner-Kabinen
Zudem wird die 1995 errichtete Doppelstockbahn Twinliner im Sommer 2026 umfassend modernisiert. Dabei werden beide Gondeln durch neue Kabinen ersetzt, die Seilbahnsteuerung erneuert und die Anlage mit automatischen Bahnsteigtüren auf den neuesten Stand gebracht.
Zusätzlich wird der Twinliner künftig für den Betrieb mit unbegleiteten Kabinen ausgelegt. Dafür werden sowohl die Gondeln als auch die Stationen technisch und infrastrukturell angepasst. Die Wiederinbetriebnahme des modernisierten Twinliners ist rechtzeitig zum Start der Wintersaison 2026/27 geplant.
Technische Daten:
Twinliner L1 Samnaun
| Höhe Talstation | 1.778 m |
| Höhe Bergstation | 2.500 m |
| Schräge Länge | 2.259 m |
| Anzahl Stützen | 3 |
| Tragseildurchmesser | 64 mm |
| Zugseildurchmesser | 45 mm |
| Förderleistung | 1.530 P/h |
| Anzahl Kabinen | 2 |
| Personen pro Kabine | 170 |