AKTUELL
SI-ALPIN
Hochkant am Fichtelberg: Fusion von Themenweg, Kugelbahn und App-Krimi
Beim neuen Abenteuerweg am Fichtelberg greifen analoge und digitale Erlebnisse im Detail ineinander. Entwickler HOCHKANT hat mithilfe von LOCANDY und anderen Unternehmen eine Ganzjahresattraktion geschaffen, die den höchsten Berg Sachsens touristisch enorm aufwertet.
Gegentrends im Tourismus
Jeder Trend hat einen Gegentrend – auch im alpinen Tourismus. Beide zusammen gehen mit der Zeit eine Synthese ein. Bergbahnen können diese nutzen, um die Zukunft zu gestalten – vom Gast über den Mitarbeiter bis zum Einheimischen. Wie, das erläutert Zukunftsforscher Tristan Horx.
Die digitale Kluft am Berg: Effizienz als Geschäftsmodell
In der Seilbahnbranche entscheidet die digitale Durchdringung der gesamten Organisation über den wirtschaftlichen Erfolg. Ein Pionier ist hier die Bergbahn AG Kitzbühel. Ein tiefer Einblick in die Strategie hinter dem Erfolg (inklusive Vorstandsinterview) – und eine Einladung zum Experten-Webinar am 17. März 2026.
Bartholet: 6er-Sesselbahn am Lac des Vaux trotz schwierigem Gelände
Pünktlich im Dezember wurde im Skigebiet 4 Vallées in der Schweiz die neue 6er-Sesselbahn von BARTHOLET eröffnet. Sie ersetzt den bisherigen 2er-Sessellift und verbessert Kapazität, Komfort und Betriebssicherheit. Zudem überzeugt die Anlage durch platzsparende Umsetzung.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Mitarbeitende positiv führen
Ein rauer Ton am Arbeitsplatz: Das wird der Tourismusbranche oft vorgeworfen. Personalexpertin Claudia Schriever fordert daher mehr Positive Leadership in der Branche. Wie das geht und warum Positive Leadership Kündigungen nicht ausschließt, schildert sie im REDGuide-Interview.
Webinar zum idealen Pistenleitsystem
Mehr als 60 Anmeldungen und fast 50 Teilnehmende: Am Beispiel des Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn berichteten Sebastian Schwaiger (Bergbahnen Fieberbrunn) und Christian Lunger (motasdesign) aus erster Hand über die erfolgreiche Integration von Pisten- und Parkleitsystemen – für zufriedene Gäste von der Anreise über das Parken bis hinauf auf den Berg. Hier geht es zum Video und zur Präsentation.
Mountaincarts auf der Skipiste
Image- und Gästegewinn in Dorfgastein: Als Pionier im deutschsprachigen Alpenraum setzen die Bergbahnen Dorfgastein Mountaincarts auch im Winter ein. Das Angebot wird stark nachgefragt. Neben dem Imagegewinn zielen die „Early Winter Mountaincarts“ darauf ab, Skifahrer zu gewinnen, die ansonsten anderswo fahren.
Mit dem richtigen Druck: Hydraulik-Service der Doppelmayr Gruppe
Ein reibungsloser Betrieb und höchste Verfügbarkeit von Seilbahnanlagen sind das Ergebnis professioneller Wartung und vorausschauender Serviceleistungen. Der Hydraulik-Service von DOPPELMAYR ist ein zentraler Baustein, um Stillstände und teure Reparaturen zu vermeiden.
AKTUELL
SI-URBAN
Toulouse: Effizientere Wartung für maximale Verfügbarkeit
Zeit und Sicherheit – das sind die kritischen Faktoren bei der Wartung von urbanen Seilbahnen. Die Zeitfenster sind eng, um den Betrieb nicht länger als notwendig zu unterbrechen. Mit viel Knowhow und selbst entwickelten Hilfsmitteln hat der französische Hersteller POMA die Instandhaltung von Seilbahnen optimiert. Bestes aktuelles Beispiel ist die Tragseilverschiebung an der „Téléo“ in Toulouse.
China: Zwei städtetouristische Seilbahnen von BARTHOLET
Während eine städtetouristiche Seilbahn in China seit Ende 2025 erfolgreich in Betrieb ist, schreiten die Bauarbeiten an einer zweiten Anlage zügig voran. Der Schweizer Hersteller BARTHOLET setzt die Projekte in einzigartigen Naturräumen um, die höchste Anforderungen an Technik und Planung stellen – sowohl klimatisch als auch geografisch.
Chile: Neue Seilbahnlinie in Santiago eröffnet
Die neue Seilbahnlinie Pio Nono in der chilenischen Hauptstadt Santiago geht in einer Testphase in Betrieb. Bis Mitte März können Gäste eine kostenlose Fahrt buchen.
POMA betreibt und wartet nun die Seilbahn in Ajaccio
Im Oktober 2025 hat „Angelo“ den Betrieb aufgenommen – die erste urbane Seilbahn in Ajaccio, der Hauptstadt von Korsika. Für POMA ist die Arbeit damit aber nicht beendet, der französische Hersteller übernimmt für die nächsten zehn Jahre Betrieb und Wartung der Anlage. Über ein Rundum-Paket mit Vorbildwirkung für urbane Seilbahnprojekte.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Mexiko City: die fünfte Seilbahn wird die längste der Welt
Die DOPPELMAYR Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – eines der bedeutendsten Mobilitätsprojekte in Mexiko City. Die Anlage wird mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen die längste urbane Seilbahn der Welt sein.
Vietnam: Seilbahn für den Insel-Flughafen
Auf der vietnamesischen Insel Con Son könnte eine Seilbahn den Flughafen mit dem Stadtzentrum von Con Dao verbinden. Die Insel rechnet mit einem starken Touristenanstieg – die Behörden befürchten, dass die bestehende Straße den Verkehr nicht bewältigen kann und denken daher an eine Seilbahn. . Die Details zum Projekt.
Paris überlegt zweite Seilbahn – wo genau?
Französische Medien berichten, dass in Paris die Studien zu einem möglichen zweiten Seilbahnprojekt beginnen können. Was sagen Befürworter und Gegner des Projekts?
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.