AKTUELL
SI-ALPIN
Motorex: Top-Zertifizierung für Hydrauliköl
Das biologisch schnell abbaubare Hydrauliköl ECOSYNT HEES 46 von Motorex hat sich längst als leistungsstarkes Produkt am Markt etabliert. Die offizielle Listung durch Bosch Rexroth bestätigt die Einsatzmöglichkeit in modernen Hochleistungs-Hydraulikanlagen – auch am Berg.
Wie eine Kleinstbergbahn bestehen kann
Während viele kleine Skigebiete unter Druck geraten, setzen die Imster Bergbahnen konsequent auf ein Ganzjahreskonzept – mit starkem Sommergeschäft, regionaler Verankerung und dem Alpine Coaster Imst als wirtschaftlichem Motor. Ein Erfolgsmodell auch für andere Destinationen?
Ski-Boom in Zentralasien
Der Wintertourismus in Zentralasien erlebt einen massiven Aufschwung. In Kasachstan ist ein neues Skigebietscluster in Planung, während in Kirgisistan das Resort „Ala-Too“ bereits voll im Bau ist. Usbekistan wiederum treibt den Skisport mit französischer Unterstützung voran. Zusätzlich hat die Organisation Eurasia eine Partnerschaft mit Grandvalira Andorra geschlossen.
Die Zukunft der Kühlturmplanung
Mehr Leistung durch Simulation: Je niedriger die Wassertemperatur, desto effizienter können Schneeerzeuger arbeiten – mit weniger Energieeinsatz und höherer Schneequalität. In Skigebieten, in denen jede Kilowattstunde zählt, wird die optimale Kühlung des Wassers damit zu einem entscheidenden Erfolgsfaktor.
Titan 5.0 Demaclenko: Beschneiung bei Grenztemperaturen
Wichtige Neuheit in der Beschneiungsbranche: Der Titan 5.0 von Demaclenko liefert mehr Schnee bei noch besserer Qualität – auch bei Grenztemperaturen – und verbraucht dabei deutlich weniger Energie. Welche Technologien stecken hinter diesem Effekt?
Damit Bauteile zuverlässig funktionieren
Wenn tausende Gäste täglich unterwegs sind, muss jedes Bauteil einer Seilbahn zuverlässig funktionieren. Besonders die Schmierung mechanisch stark beanspruchter Komponenten mit Interflon-Produkten ist ein wichtiger Faktor für einen sicheren und wirtschaftlichen Betrieb.
Österreichische Seilbahntagung: Die Highlights
Die österreichischen Seilbahner kamen am 23. April in Wien zusammen, um Bilanz der vergangenen Saison zu ziehen, einen Blick in die Zukunft zu werfen und Fachverband-Geschäftsführer Erik Wolf nach vielen Jahren engagierter Tätigkeit in den wohlverdienten Ruhestand zu verabschieden. Der Überblick.
Wintersaison 25/26: Stark wie vor Corona – dank Beschneiung
Mit rund 54 Millionen Ersteintritten zählt die Wintersaison 2025/26 zu den stärksten der Seilbahnbranche in Österreich. Ohne technische Beschneiung wäre jedoch ein Bruttoumsatzverlust von rund 2,74 Milliarden Euro entstanden – darüber berichtete Franz Hörl im Rahmen der österreichischen Seilbahntagung in Wien. Weitere Daten zur vergangenen Saison im SI-Artikel.
100 Jahre Seilbahnen: Wie wird das Jubiläum gefeiert?
Unter dem Motto „100 Jahre Österreichs Seilbahnen – eine Erfolgsgeschichte voller Innovation, Mut und Visionen“ startete eine Kampagne, die dem Jubiläum von gleich sechs Seilbahnen gewidmet ist. Das Jubiläumsprogramm wurde auf der österreichischen Seilbahntagung in Wien vorgestellt. Welche Aktionen plant der Fachverband?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Camping: Boom in Österreich und Großprojekt in Südtirol
Reisen mit Wohnmobil liegen weiterhin im Trend. Auch Skigebiete und Seilbahnbetreiber reagieren darauf: Die Kronplatz Holding AG in Südtirol plant heuer einen neuen Campingplatz mit 250 Stellplätzen. Ein Blick auf das Projekt und die aktuelle Entwicklung beim Camping.
Gegentrends im Tourismus
Jeder Trend hat einen Gegentrend – auch im alpinen Tourismus. Beide zusammen gehen mit der Zeit eine Synthese ein. Bergbahnen können diese nutzen, um die Zukunft zu gestalten – vom Gast über den Mitarbeiter bis zum Einheimischen. Wie, das erläutert Zukunftsforscher Tristan Horx.
Ungewöhnliche Themen am Gesamttiroler Seilbahntag
Resilienz, Barrierefreiheit, urbane Anlagen - der Gesamttiroler Seilbahntag beschäftigte sich kürzlich mit Themen, die nicht immer im Fokus stehen. Zahlreiche Bergbahner, Zulieferer, Medien und regionale Politiker lauschen daher im NOI Techpark Bozen den Vorträgen und der Podiumsdiskussion. Ein ausführlicher Überblick zu den wichtigsten Aussagen.
Wie Seilbahnen Solarstrom nutzen können
In Boliviens Verwaltungszentrum La Paz geht das Seilbahnnetz Mi Teleférico einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit: Während die Kabinen bereits mit Solarpaneelen ausgestattet sind, arbeitet der Seilbahnbetreiber nun an einem Modell zur Eigenproduktion erneuerbarer Energie. Die Herausforderungen und Chancen dabei betreffen nicht nur Mi Teleférico, sondern viele andere Seilbahnbetreiber - ob alpin oder urban. Welche Punkte sind besonders wichtig, und welche Lösungen kommen zum Einsatz?
AKTUELL
SI-URBAN
Türkei: Seilbahn als alternative Anbindung zur Festung
In der türkischen Stadt Konya neigen sich die Restaurierungsarbeiten an der historischen Festung Gevale Kalesi dem Ende zu. Die lokalen Behörden möchten das Areal zu einem attraktiven Anziehungspunkt für in- und ausländische Besucher entwickeln – inklusive einer Seilbahn. Die Details des Projekts.
Niederlande: Seilbahn zum Outlet-Center?
Die Stadt Roermond hat Probleme mit Verkehrsstaus: Aufgrund ihrer Lage direkt an der Grenze zu Deutschland zieht sie viele Besucher an, vor allem wegen des Outlet-Centers, in dem man Designerwaren günstig kaufen kann. Ein Politiker hat vorgeschlagen, eine Seilbahn als mögliche Lösung zu bauen.
Branchenmesse thematisiert urbane Seilbahnen
Im Rahmen der Mountain Planet - der internationalen Branchenmesse für Bergtourismus im französischen Grenoble - standen auch urbane Seilbahnen auf der Agenda. Die Konferenz "City Cable Car Solutions 3CS" vernetzte fünf spannende Speaker mit rund 70 Interessierten. Ein erster Eindruck.
Bus, Zug, Seilbahn: Vergleich von Unfallzahlen und Verletzten
Eine neue Studie der Technischen Universität München vergleicht die Sicherheit städtischer Verkehrsmittel und liefert konkrete Zahlen. Ein Überblick über die Ergebnisse.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Urbane Seilbahnen: Von der Idee bis zur Umsetzung
Urbane Infrastrukturprojekte erfordern eine solide Vorbereitung und Planung, doch ausgerechnet bei der Seilbahn scheint dies oft ignoriert zu werden. Der Öffentlichkeit werden Ideen präsentiert, ohne vorab zu prüfen, welche Mobilitätsbedürfnisse überhaupt erfüllt werden sollen und welche Auswirkungen diese Verbesserung haben werden. Wie man es richtig macht, zeigt das erfolgreich umgesetzte Projekt „Câble C1“ bei Paris.
Plose-Bahn: Brixen treibt die Planungen voran
Beim Projekt der Plose-Seilbahn, die die italienische Stadt Brixen mit dem Gebirgsstock Plose verbinden soll, gibt es deutliche Änderungen. Der Überflug über die Stadt wurde deutlich reduziert, einige ursprünglich geplante Abschnitte fallen weg. Die Details.
Deutschland: Wo werden urbane Seilbahnen geplant?
Urbane Seilbahnen scheinen besonders in Deutschland ein mediales Dauerthema zu sein: In vielen Orten poppen entsprechende Ideen auf, nur um meist kurz danach wieder in der Versenkung zu verschwinden. Es gibt jedoch auch Projekte, die mit zunehmendem Ernst verfolgt werden. Ein Überblick.
Potenzial- und Hemmfaktoren für urbane Seilbahnen
Der Ballungsraum München mit rund 1,5 Millionen Einwohnern ist stark vom Pendlerverkehr geprägt. Gleichzeitig bestehen Defizite bei tangentialen Querverbindungen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Welche Faktoren können für und gegen eine urbane Seilbahn sprechen?