AKTUELL
SI-ALPIN
Westa bleibt Westa
Vergangenes Jahr sind die Unternehmen WESTA und ZAUGG eine strategische Partnerschaft eingegangen – mit dem Ziel einer Fusion. Nun erklärte WESTA die Verhandlungen als gescheitert und startet wieder alleine durch. Die Hintergründe.
Skifahrer: Wie ticken sie heute?
Vorlieben und Erwartungen im Fokus: Über 5.000 Deutsche, Österreicher und Schweizer wurden für eine breit angelegte Consumer-Studie befragt. Wir haben relevante Erkenntnisse für die Seilbahnbranche herausgefiltert.
Becorit: Zuverlässiger Partner für Seilscheibenfutter
Seilbahnen sind in einem Umfeld im Einsatz, in dem Sicherheit und Stabilität entscheidend sind. Besonders wichtig sind Materialien, die Kräfte übertragen, Bewegungen stabilisieren und effektives Bremsen ermöglichen. Genau dafür sorgt BECORIT seit hundert Jahren.
Hotspots clever managen
Was tun, wenn ein Reiseziel so überlaufen ist, dass Autos die Straßen verstopfen und Ruhe kaum noch möglich ist? Am Pragser Wildsee in Südtirol wurde vor einigen Jahren die Verkehrsregelung eingeführt, um dieses Problem zu bewältigen. Wie funktioniert das System und wie erfolgreich ist es?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Hotels als Hybrid
Digital automatisierte Hotels, die analoge Jobs schaffen? Dieses Kunststück ist dem Unternehmen b_smart selection gelungen. Gründer Marco Weishaupt über ein Geschäftsmodell mit sozialem Mehrwert, das auch für die alpine Hotellerie und die Bergbahnbranche interessant sein kann.
Mehr Umsatz dank Daten: Video vom Webinar steht bereit
70 Anmeldungen und 60 Teilnehmende: Im Webinar „Mehr Umsatz dank Daten: Performance statt Imagestrategien “ erklärten Anita Baumgartner, Marketing Leitung der SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental, und Fabian Lechner, Geschäftsführer der Digitalagentur Speed U Up, warum datengetriebenes Marketing für Bergbahnen so relevant ist. Hier geht es zum Video und zur Präsentation.
Crowdfunding für Skigebiete: Was Kampagnen erfolgreich macht
Immer mehr Skigebiete im DACH-Raum setzen auf Crowdfunding. Wann lohnt sich das? Wie überzeugt man die Einheimischen? Welche rechtlichen Aspekte sind wichtig? Bergbahner, die diesen Weg bereits gegangen sind, sowie eine Crowdfunding-Expertin geben Einblicke und Tipps.
Wohin steuert die Interalpin?
Die Interalpin hat sich zur Weltleitmesse für alpine Technologien entwickelt. Wie ist das gelungen? Welche Fortschritte wurden erzielt? Und was erwartet Aussteller und Gäste 2027? Christian Mayerhofer, Direktor der Congress Messe Innsbruck und Messeleiter Stefan Kleinlercher, erklären die Hintergründe des wichtigsten Branchentreffs weltweit.
AKTUELL
SI-URBAN
City Cable Car Solutions 3CS debütiert international auf der Mountain Planet
Urbane Räume stehen weltweit vor wachsenden Mobilitätsproblemen. Seilbahnsysteme entwickeln sich dabei zunehmend zu wesentlichen Bestandteilen moderner ÖPNV-Konzepte. Mit CITY CABLE CAR SOLUTIONS 3CS ist eine internationale Branchenplattform entstanden, die genau dieses Potenzial sichtbar macht.
Von Bolivien inspiriert: Politiker in Paraguay schlagen Seilbahn vor
In Fernando de la Mora (Paraguay) hat ein Stadtratskandidat eine Seilbahn als Lösung für das Verkehrsproblem vorgeschlagen. Laut dem Poliker ist die Seilbahn im Vergleich zu Vorortzug oder Metrobus die kostengünstigste Option. Wie viel kann das Projekt kosten?
Panamá City: Erste urbane Seilbahn könnte 2029 in Betrieb gehen
In der Stadt Panamá City läuft das Ausschreibungsverfahren für die erste urbane Seilbahn des Landes. Sie soll helfen, die Verkehrsprobleme in den Bezirken Panamá und San Miguelito zu bewältigen. Die Details zum Projekt.
Polen: Urbane Kompaktseilbahn revisiert
Mit mehr als 500.000 Fahrten in zwölf Jahren – also rund 114 Fahrten täglich – ist die Anlage im polnischen Breslau die höchstbelastete Kompaktseilbahn von INAUEN-SCHÄTTI. Der Hersteller durfte nun auch die sechs- und zwölfjährigen Revisionen durchführen. Ein Fakt erstaunt dabei.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.
Paris überlegt zweite Seilbahn – wo genau?
Französische Medien berichten, dass in Paris die Studien zu einem möglichen zweiten Seilbahnprojekt beginnen können. Was sagen Befürworter und Gegner des Projekts?
Mexiko City: die fünfte Seilbahn wird die längste der Welt
Die DOPPELMAYR Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – eines der bedeutendsten Mobilitätsprojekte in Mexiko City. Die Anlage wird mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen die längste urbane Seilbahn der Welt sein.
Vietnam: Seilbahn für den Insel-Flughafen
Auf der vietnamesischen Insel Con Son könnte eine Seilbahn den Flughafen mit dem Stadtzentrum von Con Dao verbinden. Die Insel rechnet mit einem starken Touristenanstieg – die Behörden befürchten, dass die bestehende Straße den Verkehr nicht bewältigen kann und denken daher an eine Seilbahn. . Die Details zum Projekt.