AKTUELL
SI-ALPIN
Kronberg baut Restaurant und plant Seilbahn
Die Schweizer Bergbahn Kronberg treibt die langfristige Strategie «Kronberg 2040» weiter voran. Ende Mai soll das neue Talrestaurant eröffnen, weitere Investitionen stehen in Aussicht. Grundlage dafür sind erfolgreiche Zahlen, die kürzlich auf der Generalversammlung präsentiert wurden.
Schatzbergbahn als Wartungs-Vorbild
Eine moderne Pistenraupen-Garage, biologisch rasch abbaubare Hydrauliköle und ein eingespieltes Team: Die Schatzbergbahn in Wildschönau, Auffach, gilt als Vorbild in Wartung & Service eines Skigebiets - auch durch eine Kooperation mit Motorex. Was macht der Ganzjahresbetrieb im Detail richtig?
Gaißau-Hintersee: Neues Konzept mit Bikepark
Das gerettete Salzburger Skigebiet setzt künftig auf den Sommertourismus. Auch im Winter soll Gaißau-Hintersee weiter in Betrieb bleiben – allerdings ohne technische Beschneiung. Was ist über die Strategie bekannt?
Sunkid: Mountain Coaster 2.0 für Fahrgäste in Innichen
Der „Funbob am Haunold“ in Innichen ist eine der beliebtesten Sommerattraktionen im Hochpustertal. Das Upgrade auf die neueste Sunkid-Rodelgeneration bietet mehr Komfort und ein Plus an Sicherheit.
Sölden errichtet neue 6er-Sesselbahn Gratl
Der „Gratl“ hat eine besondere Stellung im Skigebiet Sölden. Denn die Anlage erschließt eine der sportlich anspruchsvolleren Pisten am Erlebnisberg Gaislachkogl und gilt als Lieblingsbahn vieler Einheimischer und erfahrener Skifahrer. Nun soll eine 6er-Sesselbahn das Areal noch attraktiver machen. Die Details.
Bergwelt ohne Barrieren: Webinar im Video
Barrierefreiheit ist längst nicht mehr nur eine gesetzliche Vorgabe, sondern ein Zeichen gelebter Gastfreundschaft und ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Darüber sprachen heute im BergNetzWerk-Webinar Michaela Burger, Geschäftsführerin der Kaunertaler Bergbahnen, Hans-Peter Schraffl, Erfinder des Monorolly und Experte für Barrierefreiheit, sowie Jack Griesbeck, Fotokünstler für Inklusion. Hier geht es zum Video.
ATASSpro nun auch für iOS verfügbar
TechnoAlpin erweitert das digitale Serviceportfolio: Die ATASSpro MobileApp steht ab sofort auch für iOS-Geräte zur Verfügung. Nun haben auch Nutzer von iPhone und iPad einen orts- und zeitunabhängigen Zugriff auf das digitale Beschneiungsmanagement.
Mike Reitzell (NSAA) zur Lage und Trends in den USA
Mike Reitzell, Präsident der National Ski Area Association (NSAA), spricht im SI Interview über die Dynamik im US-Skimarkt, Ski-Abo-Modelle, Nachwuchsförderung und wie Bergbahnen fit für die Zukunft werden.
Schweizer Skigebiete ziehen Bilanz
Nahezu täglich veröffentlichen Schweizer Skigebiete derzeit ihre Saison bzw. Jahresbilanzen. Nun liegt auch das branchenübergreifende Monitoring des Verbands Schweizer Seilbahnen vor (SBS). Wie war der Winter für die Bergbahnen der Eidgenossen? Außerdem: Detailzahlen zu Graubünden und Hoher Kasten.
Thomas fragt – Konstantin antworten: Warum sagen wir „Schwarzfahren“?
Wenn man in der Bahn oder im Skigebiet ohne gültiges Ticket unterwegs ist, spricht man vom „Schwarzfahren“. Neulich kam daheim die Frage auf, ob man das denn überhaupt noch sagen darf?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Camping: Boom in Österreich und Großprojekt in Südtirol
Reisen mit Wohnmobil liegen weiterhin im Trend. Auch Skigebiete und Seilbahnbetreiber reagieren darauf: Die Kronplatz Holding AG in Südtirol plant heuer einen neuen Campingplatz mit 250 Stellplätzen. Ein Blick auf das Projekt und die aktuelle Entwicklung beim Camping.
Thomas fragt – Konstantin antwortet: Warum heißen einige Skipisten „Kandahar“?
Dieser spannenden Frage ist unser SI Experte Kontantin Kühner nachgegangen. Die Antwort finden Sie bei uns!
Webinar: Mitarbeiter digital managen
70 Anmeldungen und 60 Teilnehmende: Christian Wörister (Vorstand) und Stefan Niedermühlbichler (IT-Leiter) von KitzSki sowie August Schärli von TMC Enluf diskutierten die harten Fakten der digitalen Transformation. Hier geht es zum Video.
Studie: Alpiner Skilauf verliert an Bedeutung
Im Rahmen der Reihe „Eine Generation später“ zeigt das Market Institut, wie sich die Bedeutung einzelner Wintersportarten innerhalb der österreichischen Bevölkerung im Laufe von drei Jahrzehnten verändert hat. Der Vergleich zwischen 1995 und 2026 macht deutlich, dass sich die Vorlieben beim Winterurlaub spürbar verschoben haben.
AKTUELL
SI-URBAN
Vietnam: Seilbahn als Motor für den Geschichtstourismus
Im Nordwesten Vietnams entsteht ein moderner Tourismuskomplex – dazu gehört unter anderem auch der Bau einer neuen Seilbahn. Was macht den Ort besonders und was genau ist geplant?
Stuttgart: Eine Seilbahn-Route scheitert, doch die Stadt sucht Alternativen
Das Seilbahn-Projekt zwischen dem Bahnhof Vaihingen und dem Eiermann-Areal in der deutschen Großstadt Stuttgart ist vom Tisch: Eine Machbarkeitsstudie hat gezeigt, dass die Strecke unwirtschaftlich ist. Die Stadt gibt die Idee jedoch nicht auf.
Dominikanische Republik: Seilbahn-Sanierung für 20 Mio. US-Dollar
Ein beliebtes Touristenziel in Puerto Plata soll eine modernisierte Anlage erhalten. Geplant sind umfassende Verbesserungen der Infrastruktur, darunter technische Modernisierungen und barrierefreie Zugänge. Wie wird das Projekt finanziert?
Urbane Seilbahn in Uruapan eröffnet
Der Seilbahnhersteller Doppelmayr hat in Mexiko den Teleférico Uruapan erfolgreich in Betrieb genommen – ein Meilenstein der öffentlichen Infrastruktur, der in enger Zusammenarbeit mit der Regierung des Bundesstaates Michoacán realisiert wurde. Das Projekt verbessert den Zugang, die Vernetzung sowie die Lebensqualität für tausende Einwohnerinnen und Einwohner in Uruapan.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Urbane Seilbahnen: Von der Idee bis zur Umsetzung
Urbane Infrastrukturprojekte erfordern eine solide Vorbereitung und Planung, doch ausgerechnet bei der Seilbahn scheint dies oft ignoriert zu werden. Der Öffentlichkeit werden Ideen präsentiert, ohne vorab zu prüfen, welche Mobilitätsbedürfnisse überhaupt erfüllt werden sollen und welche Auswirkungen diese Verbesserung haben werden. Wie man es richtig macht, zeigt das erfolgreich umgesetzte Projekt „Câble C1“ bei Paris.
Urbane Pläne im Heimatland der Seilbahn
Seilbahnen sind untrennbar mit der Schweiz verbunden und prägen das Image des Landes als Sport- und Naturdestination. Doch die urbane Variante tut sich bisher schwer. Trotzdem gibt es einige Projekte, von denen manch eines schon recht weit ist.
Potenzial- und Hemmfaktoren für urbane Seilbahnen
Der Ballungsraum München mit rund 1,5 Millionen Einwohnern ist stark vom Pendlerverkehr geprägt. Gleichzeitig bestehen Defizite bei tangentialen Querverbindungen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Welche Faktoren können für und gegen eine urbane Seilbahn sprechen?
Plose-Bahn: Brixen treibt die Planungen voran
Beim Projekt der Plose-Seilbahn, die die italienische Stadt Brixen mit dem Gebirgsstock Plose verbinden soll, gibt es deutliche Änderungen. Der Überflug über die Stadt wurde deutlich reduziert, einige ursprünglich geplante Abschnitte fallen weg. Die Details.