AKTUELL
SI-ALPIN
Kurzarbeit wegen Schneemangel
Für die Tessiner Skigebiete ist die aktuelle Saison einmal mehr eine schwierige. Es fehlt der Schnee. Erste Bergbahnen des Schweizer Kantons haben bereits Kurzarbeit für ihre Angestellten beantragt.
Hotels als Hybrid
Digital automatisierte Hotels, die analoge Jobs schaffen? Dieses Kunststück ist dem Unternehmen b_smart selection gelungen. Gründer Marco Weishaupt über ein Geschäftsmodell mit sozialem Mehrwert, das auch für die alpine Hotellerie und die Bergbahnbranche interessant sein kann.
Lawine mit Knautschzone
Wie wirken Lawinen auf Masten und andere sensible Infrastruktur? SLF-Forscher Michael Kohler zeigt in detaillierten Simulationen, dass die Verdichtbarkeit des Schnees den Lawinendruck zunächst mindert, dieser Puffer bei hohen Geschwindigkeiten jedoch plötzlich versagt.
Deutsche Skigebiete ziehen Zwischenbilanz
Der Verband Deutscher Seilbahnen (VDS) zieht eine positive Zwischenbilanz der laufenden Wintersaison: Der frühe Saisonstart im November und die klirrende Kälte ab Ende Dezember mit zumeist sonnigem Wetter sorgten für sehr gute Rahmenbedingungen. Wie zeigt sich das im Detail? Und gibt es Unterschiede?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Aus Alt(Schnee) mach neu: Bewährte Technologie, neues Einsatzgebiet
Snowfarming wird immer häufiger praktiziert. Oft bindet der Schnee jedoch nicht mehr und ein knöcheltiefes Einsinken ist unvermeidlich. Snowglue LiMES von der BÄCHLER Top Track AG macht den Schnee wieder tragfähig.
Scheidtobelbahn testet neues Umweltrecht
Am Fellhorn soll die alte Scheidtobelbahn durch einen neuen Sechser-Sessellift ersetzt werden. Das Projekt gilt als erster Testfall für Bayerns neues Modernisierungsgesetz – erstmals wird dabei eine Umweltverträglichkeitsprüfung nicht notwendig sein.
Mister Magic Pass
Sebastian Travelletti ist seit dem ersten Tag CEO des Magic Pass. Er spricht über die Entwicklung, Vorteile und Ziele des Skiticket-Verbundes. Der Aufsichtsrat der Walliser Destination und Bergbahn Anzère sieht darin große Chancen für viele Skigebiete und steht im Podcast Bergdialoge Rede und Antwort.
Zweiter Funifor am Schilthorn fertig
Mit voller Kapazität ins Skigebiet Birg-Schilthorn: Pünktlich zum Start des intensiven Wintergeschäfts geht am Freitag, 28. November 2025, zwischen Mürren und Birg die zweite Funifor-Bahn in Betrieb. Damit ist auf dieser Linie die volle Kapazität von 800 Personen pro Stunde erreicht. Die Bauphase – vom Seilzug bis zur Inbetriebnahme – dauerte ein halbes Jahr.
AKTUELL
SI-URBAN
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.
Granada: Sulayr-Projekt – eine Seilbahn von der Stadt in die Berge
Rund 230.000 Menschen wohnen in der spanischen Großstadt Granada. Die andalusische Universitätsstadt mit dem berühmten Weltkulturerbe „La Alhambra“ ist das Tor zur Sierra Nevada – einer beliebten Bergregion. Damit einher gehen jedoch Verkehrsprobleme zwischen der Stadt Granada und dem Tourismusort Pradollano. Das Mobilitätsprojekt „Sulayr“ will hier Abhilfe schaffen – mit einer Seilbahn als Teil der Idee.
Urbane Seilbahn bei Paris eröffnet
Am 13. Dezember hat die urbane Seilbahn Câble C1 die ersten Fahrgäste begrüßt. Die rund 4,5 Kilometer lange Seilbahnlinie verlängert die Metro-Linie 8 und verbessert damit die Anbindung der südlich gelegenen Vororte von Paris an das Verkehrsnetz von Île-de-France. Die Region erhält damit eine nachhaltige Verkehrslösung, die sämtliche Kriterien der urbanen Mobilität und des Angebots der lokalen Verkehrsbehörde erfüllt.
Seilbahn in Köln: Ein neuer Versuch – mögliche Routen und Kosten
Die Idee einer Seilbahn in Köln (Deutschland) steht weiterhin im Fokus der Mobilitätsexperten. Dieses Mal wurden verschiedene Routenoptionen sowie mögliche Stationen gemeinsam von der Technischen Hochschule und dem Think Tank Urban Netways ausgearbeitet. SI hat sich die Fakten und Visualisierungen angesehen.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Seilbahn in Köln: Ein neuer Versuch – mögliche Routen und Kosten
Die Idee einer Seilbahn in Köln (Deutschland) steht weiterhin im Fokus der Mobilitätsexperten. Dieses Mal wurden verschiedene Routenoptionen sowie mögliche Stationen gemeinsam von der Technischen Hochschule und dem Think Tank Urban Netways ausgearbeitet. SI hat sich die Fakten und Visualisierungen angesehen.
Seilbahn Rigiblick in Zürich: Große Modernisierung
Die Seilbahn Rigiblick in Zürich wird umfassend erneuert. Sie erhält neue Kabinen, und auch die zugehörigen Haltestellen werden modernisiert. Laut Plan nimmt die neue Bahn Ende September 2025 ihren Betrieb auf.
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.
Tizi Ouzou: Seilbahn von POMA – die zweite
Die urbane Seilbahn der algerischen Stadt Tizi Ouzou beweist seit 2020 eine vorbildliche Zuverlässigkeit von 98 Prozent und befördert über 3,5 Millionen Fahrgäste pro Jahr ohne ernste Zwischenfälle. Nun wird die Linie durch zwei weitere Sektionen ergänzt: Der französische Hersteller POMA errichtet derzeit die 10er-Kabinenbahn „TIZI II“.