AKTUELL
SI-ALPIN
Zwischen Greenhushing und Zertifizierungs-Dilemma
Vier Länder, vier unterschiedliche Voraussetzungen? Im Rahmen einer VITALPIN-Wissensreihe zum Thema Nachhaltigkeitszertifizierungen zeigt sich, dass verschiedene Labels im DACH-I-Raum zumeist auf den gleichen Kriterien beruhen. Dazu liefern Lech Zürs, Südtirol und die Schweiz konkrete Beispiele. Dennoch gibt es oft verschiedene Hürden.
Die digitale Kluft am Berg: Effizienz als Geschäftsmodell
In der Seilbahnbranche entscheidet die digitale Durchdringung der gesamten Organisation über den wirtschaftlichen Erfolg. Ein Pionier ist hier die Bergbahn AG Kitzbühel. Ein tiefer Einblick in die Strategie hinter dem Erfolg (inklusive Vorstandsinterview) – und eine Einladung zum Experten-Webinar am 17. März 2026.
Wie funktioniert Wartung im Freizeitpark
Über 80 Attraktionen – davon 40 Fahrgeschäfte – bietet der Bayern-Park in Niederbayern. Wo liegen Gemeinsamkeiten und Unterschiede bei Wartung und Betrieb im Vergleich zu Bergbahnen, insbesondere da mit Blick auf den Sommer auch am Berg Attraktionen zunehmen?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Favoriten und meistkritisierte Skigebiete: Erkenntnisse aus zwei Rankings
Welche Skigebiete punkten online mit den meisten positiven Bewertungen – und welche haben die aktivste Social-Media-Community? Antworten liefert die neue Studie von Mountain Management Consulting und Lumifai. Gleichzeitig zeigen TripAdvisor-Bewertungen, wo und warum Wintersportfans manchmal enttäuscht sind.
Mountaincarts auf der Skipiste
Image- und Gästegewinn in Dorfgastein: Als Pionier im deutschsprachigen Alpenraum setzen die Bergbahnen Dorfgastein Mountaincarts auch im Winter ein. Das Angebot wird stark nachgefragt. Neben dem Imagegewinn zielen die „Early Winter Mountaincarts“ darauf ab, Skifahrer zu gewinnen, die ansonsten anderswo fahren.
Mitarbeitende positiv führen
Ein rauer Ton am Arbeitsplatz: Das wird der Tourismusbranche oft vorgeworfen. Personalexpertin Claudia Schriever fordert daher mehr Positive Leadership in der Branche. Wie das geht und warum Positive Leadership Kündigungen nicht ausschließt, schildert sie im REDGuide-Interview.
Crowdfunding für Skigebiete: Was Kampagnen erfolgreich macht
Immer mehr Skigebiete im DACH-Raum setzen auf Crowdfunding. Wann lohnt sich das? Wie überzeugt man die Einheimischen? Welche rechtlichen Aspekte sind wichtig? Bergbahner, die diesen Weg bereits gegangen sind, sowie eine Crowdfunding-Expertin geben Einblicke und Tipps.
AKTUELL
SI-URBAN
Seilbahn Jenesien: Bauvertrag unterzeichnet
Die Südtiroler Transportstrukturen AG (STA) und der Südtiroler Seilbahnhersteller Leitner haben den Vertrag zum Bau der Seilbahn Jenesien geschlossen. Im Frühjahr wird nun das Ausführungsprojekt ausgearbeitet und in der zweiten Jahreshälfte kann voraussichtlich mit dem Bau begonnen werden.
City Cable Car Solutions 3CS debütiert auf der Mountain Planet
Urbane Räume stehen weltweit vor wachsenden Mobilitätsproblemen. Seilbahnsysteme entwickeln sich dabei zunehmend zu wesentlichen Bestandteilen moderner ÖPNV-Konzepte. Mit CITY CABLE CAR SOLUTIONS 3CS ist eine internationale Branchenplattform entstanden, die genau dieses Potenzial sichtbar macht.
Von Bolivien inspiriert: Politiker in Paraguay schlagen Seilbahn vor
In Fernando de la Mora (Paraguay) hat ein Stadtratskandidat eine Seilbahn als Lösung für das Verkehrsproblem vorgeschlagen. Laut dem Poliker ist die Seilbahn im Vergleich zu Vorortzug oder Metrobus die kostengünstigste Option. Wie viel kann das Projekt kosten?
Panamá City: Erste urbane Seilbahn könnte 2029 in Betrieb gehen
In der Stadt Panamá City läuft das Ausschreibungsverfahren für die erste urbane Seilbahn des Landes. Sie soll helfen, die Verkehrsprobleme in den Bezirken Panamá und San Miguelito zu bewältigen. Die Details zum Projekt.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.
Paris überlegt zweite Seilbahn – wo genau?
Französische Medien berichten, dass in Paris die Studien zu einem möglichen zweiten Seilbahnprojekt beginnen können. Was sagen Befürworter und Gegner des Projekts?
Mexiko City: die fünfte Seilbahn wird die längste der Welt
Die DOPPELMAYR Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – eines der bedeutendsten Mobilitätsprojekte in Mexiko City. Die Anlage wird mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen die längste urbane Seilbahn der Welt sein.
Vietnam: Seilbahn für den Insel-Flughafen
Auf der vietnamesischen Insel Con Son könnte eine Seilbahn den Flughafen mit dem Stadtzentrum von Con Dao verbinden. Die Insel rechnet mit einem starken Touristenanstieg – die Behörden befürchten, dass die bestehende Straße den Verkehr nicht bewältigen kann und denken daher an eine Seilbahn. . Die Details zum Projekt.