Ob im Moor, im Forst oder beim Leitungsbau in Skigebieten: In weichem, sumpfigem und feuchtem Gelände kommen Bagger, Minibagger und Dumper mit klassischen Gummiketten oft an ihre Grenzen.

Aufgrund fehlender Auflagefläche und Instabilität der Böden drohen Flurschäden oder gar das Umkippen der Fahrzeuge. Das Umrüsten auf geeignete Ketten dauert zudem oft lange und ist arbeitsintensiv; oder breitere Ketten werden gar nicht erst angeboten.

Ãœberwurfkette verbreitert Auflage

Der Hersteller Hans Hall hat daher die Überwurfkette BIG FOOT entwickelt, welche ähnlich wie eine Schneekette über die vorhandene Gummikette gelegt wird, wodurch ein zeitaufwendiger kompletter Kettenwechsel vermieden wird.

„Das System vergrößert die Auflagefläche signifikant, indem beispielsweise eine 400 mm breite Kette auf 830 bis 850 mm oder eine 450 mm Kette auf mindestens einen Meter verbreitert wird, was den Bodendruck um mindestens 50 Prozent reduziert“, berichtet Geschäftsführer Hans Hall.

Die Konstruktion besteht aus einer hochfesten Stahl-Gliederkette als Zugträger, Gummibändern und variablen Stegprofilen, die je nach Anforderung aus Stahl, Kunststoff oder Holz gefertigt werden können.

Montage und Modularität

Die Montage des Systems ist schnell umgesetzt und kann – je nach Kettengröße – von zwei bis drei Personen durchgeführt werden. Der Bagger fährt dazu auf die Überwurfkette und hebt sich selbst mit seinem Arm in die Höhe.

Dann kann die Kette einfach geschlossen werden. BIG FOOT ist modular aufgebaut, besteht aus geschraubten statt geschweißten Komponenten und ist aktuell an Standardfahrwerke mit 200, 250, 400 oder 450 mm Kettenbreite anpassbar.

Upgrade für klassische Bagger

Das System findet Anwendung in Mooren, der Forstwirtschaft und in Skigebieten; dort etwa bei der Rohrverlegung, beim Einbringen von Spundwänden oder beim Rückschnitt von Büschen und Bäumen.

BIG FOOT wurde im ersten Schritt für Minibagger zwischen zwei- und zwölf-Tonnen konzipiert. Die Kette verbessert die Kippstabilität der Fahrzeuge und reduziert den Bodendruck, was die Unfallgefahr bei Schrägfahrten senkt.

Ergänzung für Schnee-Dumper

Das Konzept wird derzeit auf Dumper, wie (wie dem TCB50 von Takeuchi, Morooka MST2200 etc.) ausgeweitet, die ähnliche Herausforderungen bei schweren Lasten und schwierigem Untergrund haben, etwa durch Einsätze im Schnee und Schlamm sowie tauenden Permafrost.

BIG FOOT ist daher auch relevant für das Snowfarming in Skigebieten, bei dem Schnee von Depots auf die Pisten transportiert werden muss. Auch kleinere, selbstfahrende Dumper – im Volksmund gern „Schubkarre“ genannt – sollen künftig mit der Überwurfkette ausgestattet werden können.

Marktdebüt im September 2026

Die Entwicklung von BIG FOOT läuft seit eineinhalb Jahren: Während erste Tests mit den Prototypen in Deutschland stattfanden, erfolgte die finale Erprobung mit dem Endprodukt in der Schweiz. Die Patentanmeldung ist bereits eingereicht, und die Vermarktung soll Mitte September starten.