Alle 1.500 Betriebsstunden oder alle sechs Monate – das ist die Schwelle, ab der Seilbahnbetreiber Wartungsaufgaben gemäß Instandhaltungsliste an den Hersteller Doppelmayr abgeben können.

Doch warum sollten sie das tun? „Die Gründe sind vielfältig – von Fachkräftemangel über planbare Kosten bis hin zu kurzen Revisionszeiten reichen die Motive“, sagt Wendelin Meusburger, Bereichsleiter des Doppelmayr-Kundendienstes.

Fakt ist: Die Nachfrage steigt – und sie beschränkt sich schon lange nicht mehr auf urbane oder exotische Anlagen, deren Betreiber sich bei der Wartung auf externe Hilfe verlassen wollen. Auch zahlreiche alpine Bergbahnen setzen bereits auf Serviceverträge mit Doppelmayr – sowohl bei Neu- als auch bei Bestandsanlagen.

Der Umfang der Verträge wird individuell vereinbart und reicht von einzelnen Dienstleistungen und Komponenten bis zur Wartung der kompletten Anlage. Generell nimmt das Volumen der Verträge laut Doppelmayr zu.

Planbares Budget

Die Verträge laufen zwischen zwei und acht Jahren, mit der Option verlängert zu werden. Seilbahnbetreiber erhalten damit Planungssicherheit, so Meusburger:

„Unsere Kunden wissen über Jahre hinweg genau, wie viele Ressourcen für die Wartung ihrer Seilbahn benötigt werden und welche Kosten anfallen. Wir bieten Serviceverträge mit reinen Dienstleistungen oder auf Wunsch inklusive der Ersatzteile, die im Vertragszeitraum benötigt werden.“

So wird die wirtschaftliche Planung für den Betreiber deutlich erleichtert – Stichwort „Total Cost of Ownership“. Hinzu kommen Preisvorteile, betont Meusburger: „Durch die bessere Planbarkeit können wir Ressourcen effizienter einsetzen und den Kunden attraktive Konditionen anbieten.“

Auch die Zahlungsmodalitäten werden individuell vereinbart.

Planbarer Personaleinsatz

Fachkräfte mit spezifischem Wissen sind schwer zu finden oder müssen aufwendig ausgebildet werden. Zudem sind die Wartungsteams der Seilbahnbetreiber häufig überlastet. Eine Lücke, die Doppelmayr mit seinen Experten füllen kann.

„Als weltweit agierende Unternehmensgruppe haben wir über 300 Seilbahnspezialisten, die sich sowohl in der Montage von Neuanlagen als auch in der Wartung bestens auskennen“, erläutert Meusburger.

Sie können entweder stellvertretend für Seilbahnmitarbeiter agieren – oder ergänzend. Die Aufgaben werden individuell aufgeteilt. Zudem bindet Doppelmayr das örtliche Seilbahnpersonal während der regelmäßigen Services kontinuierlich ein.

„Betreiber müssen keine Angst haben, Know-how zu verlieren. Im Gegenteil: Auf Kundenwunsch wird das Seilbahnpersonal in die Durchführung der Servicetätigkeiten eingebunden – inklusive des Zugangs zu unserer digitalen Wissensplattform“, betont Meusburger.

Planbarer Betrieb

Die Doppelmayr-Experten wissen also, was sie tun, und sorgen mit ihrer Kompetenz für eine maximale Verfügbarkeit und Sicherheit der Anlage. Alle ausgeführten Arbeiten haben zudem die Herstellergarantie.

Daraus ergeben sich auch kurze Revisionszeiten – besonders wichtig bei Seilbahnen, die ganzjährig fahren und nur kurze Zwischensaisonen haben.

„Einen Service kann man durchführen – Einstellungen kann man vornehmen. Entscheidend ist, beides richtig und effizient zu machen: Generell steigt die Wirtschaftlichkeit der Seilbahn, wenn sie der Hersteller serviciert“, ist Meusburger überzeugt.

Längere Lebensdauer und weniger Verschleiß zahlen sich aus.

In vier Schritten zum Servicevertrag

Der Weg zur individuellen Wartungsvereinbarung ist kurz, sagt Meusburger: „Zunächst wählt der Kunde die gewünschten Seilbahnkomponenten: Soll Doppelmayr die Hydraulik servicieren? Die Klemmen? Die Strecke? Die Steuerung? Die Fahrbetriebsmittel? Oder gar die komplette Anlage?“

Anschließend analysieren die Experten den Bedarf und erstellen anhand der Betriebsdaten, des Lastkollektivs und der Seillinienrechnung mittels Algorithmus einen maßgeschneiderten Wartungsplan.

Dieser ist abgestimmt auf Seilbahntyp, Alter und Laufleistung der Anlage. „Dank einer standardisierten Vorlage erhält der Seilbahnbetreiber in kürzester Zeit ein klares Angebot – transparent, modular, ohne versteckte Kosten“, so Meusburger weiter.

Für jede Komponente ist exakt definiert, welche Detailaufgabe der Betreiber übernimmt und welche der Hersteller.

Die Dienstleistungen im Rahmen eines Servicevertrags für Seilbahnkomponenten umfassen Revisionstätigkeiten in den Stationen, Hydraulikservice, Service der Betriebs- und Sicherheitsbremse, Elektroservice, Service für Kuppelklemmen und Gehänge, Strecken- und Rollenbatterieservice sowie die Wartung von Sesseln und Kabinen.

Ein Servicevertrag ist also ein Konglomerat an Dienstleistungen. „Selbstverständlich ist es weiterhin möglich, einzelne, einmalige Services zu buchen – was viele Betreiber seit Jahren machen“, betont Meusburger.

Wartungsverträge werden primär für Einseilumlaufbahnen abgeschlossen, sowohl für Neu- als auch für Bestandsanlagen. Die Möglichkeit eines Wartungsvertrags für weitere Seilbahntypen der Doppelmayr Gruppe wird auf Anfrage individuell geprüft.

Für Anlagen anderer Hersteller wird dieser Service nicht angeboten.

Kommt es zum Vertrag, kümmert sich das Team der Doppelmayr-Gruppe um den Rest: Services, Prüfungen, Dokumente – alles aus einer Hand. Sämtliche Aufgaben werden dabei von Doppelmayr im Instandhaltungstool clair digital festgehalten.