Bartholet: Seilbahn-Start am Monte Tamaro

Am Abenteuer- & Freizeitberg Monte Tamaro im Kanton Tessin beginnt bald ein neues Seil bahnzeitalter. Mit der neuen 8er-Kabinenbahn von BARTHOLET setzen die Betreiber auf modernste Beförderungstechnologien und Ausstattung sowie eine nachhaltige Energieversorgung.

Der Seilbahnhersteller BARTHOLET setzte beim Bau der neuen Anlage am Monte Tamaro auf seine bewährten Stärken: Design, handwerkliche Präzision und technologische Innovation.

So kommen die von Studio F. A. Porsche entworfenen 8er-Panoramagondeln zum Einsatz, die höchsten Komfort und unvergleichliche Ausblicke auf die Tessiner Bergwelt garantieren. Barrierefreie Einstiege und eine optimierte Belüftung tragen zusätzlich zum Reiseerlebnis bei.

Besonderes Augenmerk galt der harmonischen Integration in die Landschaft. Um das Landschaftsbild zu schonen, wurde die Zahl der Stützen deutlich reduziert.

Auch bei der Planung der besonders schlanken Stationen stand maximale Effizienz im Vordergrund. Der Antrieb ist im Untergeschoss der Bergstation untergebracht, was den Lärmpegel erheblich reduziert.

Im Stationsbereich sorgt ein elektrisch betriebener Umlauf mit Reifenförderer dafür, dass die Geschwindigkeit beim Einsteigen flexibel angepasst werden kann. So lassen sich die Kabinen verlangsamen, anhalten oder auch zu Konvois zusammenstellen.

Zudem wurde die Bergstation näher am Restaurant Alpe Foppa positioniert und der Seilbahnverlauf entsprechend angepasst, um künftig eine noch direktere Anbindung zu ermöglichen.

Das Design

der 8er-Panoramagondeln wurde von Studio F. A. Porsche entworfen.

Klares Bekenntnis zu Nachhaltigkeit und Effizienz

Der Betreiber Monte Tamaro SA und Hersteller BARTHOLET legten bereits während der Projektierung der Bahn großen Wert auf eine umweltschonende und nachhaltige Umsetzung. Diese Maßnahmen zugunsten der Umwelt wurden schon in der Bewilligungsphase von den Behörden begrüßt und anerkannt.

Dank des modernen Seilbahnsystems und der umfassenden Erneuerung der gesamten technischen und baulichen Infrastruktur können künftig erhebliche Energieeinsparungen erzielt werden.

Zusammen mit einer großflächigen Photovoltaikanlage, die auf dem Dach der neuen Talstation installiert wird, soll die Gondelbahn ihre Energieversorgung weitgehend autark sicherstellen.

Darüber hinaus fügt sich die neue Anlage dank sorgfältiger Planung, hochwertiger Architektur und ausgewählter Materialien harmonisch in die Landschaft ein und wirkt sich positiv auf das Landschaftsbild aus.

Die Stationen

verbinden schlanke Architektur mit effizientem, leisem Antrieb.

Leistungsstark und elegant zum vielfältigen Bergerlebnis

Die neue 8er-Kabinenbahn führt über eine Strecke von rund 2,5 Kilometern und ist mit 34 Kabinen ausgestattet. Damit können bis zu 800 Personen pro Stunde bei einer Fahrzeit von rund zehn Minuten befördert werden.

Mit der Fertigstellung der modernen Anlage setzt der Monte Tamaro nach über 50 Jahren Unternehmensgeschichte erneut Maßstäbe und bietet Besuchern ab Herbst 2025 eine Gondelfahrt, die Geschwindigkeit, Komfort, Design und Nachhaltigkeit harmonisch vereint.

Finanzierung

Das vollständig privat finanzierte Projekt wird vom Hauptaktionär Luca Cattaneo sowie von der Banca Stato unterstützt. Ziel dieser Investition ist es, den Monte Tamaro langfristig als attraktives Ausflugsziel zu stärken und neu auch im Winter an Wochenenden sowie während der Tessiner Schulferien zu öffnen.

„Die Erneuerung der Gondelbahn ist ein Meilenstein für die Monte Tamaro SA. Nach meiner fünfjährigen Tätigkeit bei BARTHOLET ist es für mich persönlich von großer Bedeutung, dieses Projekt mit einem Unternehmen umzusetzen, das höchste Qualitätsansprüche erfüllt und individuelle Lösungen bietet“, erklärt Nicola Cattaneo, Geschäftsführer Monte Tamaro SA.

Auch Markus Menzi, CEO von BARTHOLET, betont die hervorragende Zusammenarbeit bei diesem „Meilenstein-Projekt“:

„Wir freuen uns, mit unserer Technologie und Erfahrung zur Weiterentwicklung des Monte Tamaro beizutragen. Die enge Zusammenarbeit mit Monte Tamaro SA und die Umsetzung dieses Projekts in der Schweiz sind für uns als Unternehmen aus dem Alpenraum von großer Bedeutung.“

Dies zeigte sich bereits während der umfangreichen Bauarbeiten, als die Sommersaison 2024 ohne größere Beeinträchtigungen für die Gäste durchgeführt werden konnte. Dank effizienter Planung und straffem Zeitmanagement wurden die Einschränkungen auf ein Minimum reduziert, sodass der Betrieb des beliebten Ausflugsziels aufrechterhalten werden konnte, während gleichzeitig die Vorbereitungen für die kommende Gondelgeneration liefen.

Technische Daten:

Seilbahn Monte Tamaro

Förderleistung: 800 P/h
Länge: 2.530 m
Höhenunterschied: 1.052 m
Fahrdauer: 10 min
Kabinen: 34
Stützen: 19
Stationen: 3

Mit der neuen 8er-Kabinenbahn von BARTHOLET startet der Monte Tamaro nun in eine neue Ära und steigert seine Attraktivität zusätzlich zu den bestehenden
Highlights – vom Seilpark über die Rodelbahn bis hin zur von Mario Botta entworfenen Kirche Santa Maria degli Angeli.