
Planen & Bauen, Seilbahn & Technik
Sölden errichtet neue 6er-Sesselbahn Gratl
Nach vier Jahrzehnten entspricht die bisherige Doppelsesselbahn „Gratl“ in Sölden nicht mehr dem Stand der Technik und ebenso dem Qualitätsanspruch der Bergbahnen Sölden. Zur Wintersaison 2026/27 entsteht daher eine moderne 6er-Sesselbahn.
Die Anlage steigert sowohl Fahrkomfort und Leistungsfähigkeit als auch die Sicherheit. Die Bergstation wird neu positioniert, wodurch sich die Trassenlänge erhöht, die Ausstiegssituation verbessert sowie eine neue blaue Piste (1 b) entsteht. Hinzu kommt das Adaptieren der Schneeanlage auf den neuesten Stand.


Die Highlights:
- Mehr Kapazität: Durch eine Förderleistung von 2.300 Personen pro Stunde.
- Komfort-& Sicherheitsplus: Durch Wetterschutzhauben, Einzelsitze und halbautomatischer Sicherheitsverriegelung.
- Kürzere Fahrzeit: Die Transportdauer halbiert sich von acht auf vier Minuten.
- KI & moderner Antrieb: Die Anlage nutzt einen getriebelosen Antrieb mit KI-Unterstützung für höheren Fahrkomfort.


Technische Daten:
6SB Gratl (Sölden)
| Inbetriebnahme | Wintersaison 2026/27 |
| Typ | 6er-Sesselbahn mit 53 Sessel |
| Maximale Förderleistung | 2.300 Personen pro Stunde |
| Hersteller / Modell | Doppelmayr D-Line-Generation mit getriebelosem DirectDrive für mehr Fahrkomfort |
| Fahrzeit | ca. 4,2 Minuten bei 5 m/s Geschwindigkeit |
| Features | KI-Unterstützung im Ein- und Ausstiegsbereich durch AURO-System, Schließbügel mit halbautomatischer Verriegelung zum sicheren Personentransport (Kinder), Wetterschutzhauben. |