Urbane Seilbahn auf Zeit
Bauzeiten von unter einem Jahr, niedrige Investitionskosten und rasche Genehmigungen entlang von öffentlichen Grundstücken – urbane Seilbahnen lassen sich rasch auf- und abbauen sowie bis zu drei Mal wiederaufstellen. Wie temporäre Seilbahnen Städte günstig weiterentwickeln, schildert uns Seilbahnplaner Stephan Salzmann im SI Urban Interview.
„Integration endet nicht mit der Bauphase“
David Albornoz, Direktor von POMA in der Dominikanischen Republik, gibt Einblicke in den Betrieb in Santo Domingo – und erläutert, wie Technologie und Wartung für zuverlässige und komfortable Fahrten sorgen, besonders die Lösungen des Seilherstellers FATZER.
190 Jahre Seilerfahrung für urbane Seilbahnen
Urbane Seilbahnen zählen zu den anspruchsvollsten Anwendungen der Branche. Hohe Verfügbarkeit und ein nahezu durchgehender Betrieb stellen höchste Anforderungen an Seile und technische Kompetenz. Mit 190 Jahren Erfahrung liefert FATZER Seillösungen für Anlagen, die täglich Tausende Menschen befördern.
Seilbahn als Booster
Wie können urbane Seilbahnen Wirtschaft und Gesellschaft stärken? Urbane Seilbahnen sind mehr als nur ein Verkehrsmittel. Sie lösen positive soziale und ökonomische Effekte aus. Welche, das hat Clemens Schneider für die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen–Nürnberg (Deutschland), erforscht.
Seilbahn & Gesundheit: Weniger Emissionen in MedellÃn
Die kolumbianische Großstadt MedellÃn verfügt mit 14,7 Kilometern Strecke und 20 Stationen eines der größten urbanen Seilbahnnetze der Welt. Dieses sorgt für niedrigere CO2-Emissionen – mit postiven finanziellen und sozialen Folgen. Die Technische Universität Wien hat dazu Zahlen zusammengetragen.
Digital Nudging: Wie bringt man Menschen dazu, nachhaltig mobil zu sein?
„Digital Nudging“ motiviert Menschen zur Nutzung nachhaltigerer Mobilitätsoptionen, etwa vom Auto auf das Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen oder zu Fuß zu gehen. Im Fokus stehen „weiche Interventionen“, die digital umgesetzt werden können und ohne Einschränkungen oder Verbote auskommen. Ein kostenfreies Handbuch von Salzburg Research bietet konkrete Handlungsempfehlungen und Ideen für Verkehrsbetriebe, Behörden und Institutionen.