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Fotos: LINDNER

Lindner

Stufenlos-Programm

Mit dem Unitrac 112 LDrive und der Lintrac-Serie bietet Lindner stufenlose Fahrzeuge, die im Ganzjahreseinsatz punkten. Die neueste Innovation ist der Lintrac 110, der unter anderem mit gefederter Vorderachse zu haben ist.

 

Vom Lintrac 90 – dem ersten stufenlosen Standardtraktor mit 4-Rad-Lenkung – hat Lindner bereits mehr als 700 Stück ausgeliefert. Technische Highlights sind die Hochleistungs-Arbeitshydraulik von Bosch und die besonders einfache LDrive-Bedienung.

 

Die hintere Achse lenkt bis zu 20 Grad ein. Die Heck-, Front- und Arbeitshydraulik mit Verstellpumpe machen den Lintrac zum variablen Geräteträger – und das 365 Tage im Jahr. 

 

Mit dem stufenlosen Lintrac 110 erweitert Lindner die Lintrac-Serie. Das höchstzulässige Gesamtgewicht liegt bei acht Tonnen, die Nutzlast bei rund 3,5 Tonnen. 

 

 

Herzstück des neuen Traktors ist das stufenlose Getriebe TMT11 von ZF. Im Vergleich zum TMT09 aus dem Lintrac 90 ist es mit einer größeren Hinterachse ausgerüstet. Das Getriebe punktet mit seiner kompakten Bauweise und maximaler Zugkraft. 

 

Besonders einfach ist die Bedienung über den LDrive-Drehregler. Weitere Highlights sind die Arbeitshydraulik mit 88-Liter-Axialkolbenpumpe, die verstärkte 4-Rad-Lenkung, das verbesserte Lichtsystem für lange Nachteinsätze und die gefederte Vorderachse.

 

Außerdem ist der Lintrac 110 auf Wunsch TracLink Pilot ready – und damit für künftige Herausforderungen optimal gerüstet. Mehr Informationen dazu gibt es auf lindner-traktoren.at.

 

Die ideale Ergänzung zum Lintrac ist Unitrac 112 LDrive – der erste Lindner- Transporter mit Stufenlostechnologie und besonders einfacher LDrive-Bedienung.

 

Der Motor erfüllt die Kriterien von EURO 6c. Die Nutzlast des Transporters beträgt sechs Tonnen. Das TracLink-System beinhaltet ein digitales Fahrtenbuch und erkennt Anbaugeräte automatisch. 

Außerdem erinnert TracLink an wichtige Prüfungen oder Servicearbeiten wie einen Ölwechsel. Ein weiterer Pluspunkt ist die geringe Lautstärke in der Fahrerkabine – diese erreicht maximal 74 dB. Lindner produziert den Unitrac 112 LDrive seit Sommer 2017. Mittlerweile wurden bereits mehr als 20.000 Einsatzstunden mit dem Fahrzeug absolviert.