Potenzial- und Hemmfaktoren für urbane Seilbahnen

Der Ballungsraum München mit rund 1,5 Millionen Einwohnern ist stark vom Pendlerverkehr geprägt. Gleichzeitig bestehen Defizite bei tangentialen Querverbindungen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Welche Faktoren können für und gegen eine urbane Seilbahn sprechen?

Ein Forschungsprojekt des deutschen Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF), „MoveRegioM“, hat sich genau mit dieser Frage beschäftigt.

Die Analyse wurde unter Einbeziehung der Landeshauptstadt München (Mobilitätsreferat) durchgeführt und stützt sich auf

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