„Cervino the One“: Neue Generation alpiner Mobilität am Matterhorn
Mit dem Großprojekt „Cervino the One“ erhält das Skigebiet Breuil-Cervinia zwei 3S-Bahnen, die das italienische Aostatal ab der Wintersaison 2029/2030 mit der Schweizer Grenze verbinden. Einblick in die Highlights und Neuerungen.
Gondel mit Whirlpool: Die Idee und der technische Aufbau
Eine Gondel als schwebendes Spa-Erlebnis: Was zunächst sehr ungewöhnlich klingt, wäre laut Paul Demschar von der Montanuniversität Leoben technisch machbar – und könnte für manche Destinationen zu einem exklusiven Zusatzangebot werden. Durch die clevere Trennung von stationärer Wasseraufbereitung und mobiler Badetechnik bringt er Whirlpools sicher auf das Seil. Ein Einblick in die Idee und die Umsetzung.
Hallstatt: Ein erster Blick in die neue Standseilbahn
Nach knapp einem Jahr Bauzeit und einer Investition von 34 Millionen Euro ist die neue Standseilbahn in Hallstatt am 29. August in Betrieb gegangen. Mit gläsernen Kabinen im Salzkristall-Design, doppelter Kapazität für kürzere Wartezeiten und dem neuen Panoramabistro „Weitblick 7000“ präsentiert die Anlage viele Neuerungen. Ein erster Blick auf das Jahrhundertprojekt.
Von Südtirol in die Schweiz: Grüsch-Danusa übernimmt Schöneben-Gondeln
Für die Wintersaison 2027/28 erneuert das Schweizer Skigebiet seine Flotte mit gebrauchten Südtiroler Gondeln, die nach einem kompletten Retrofit wieder Gäste befördern werden. Die Details der grenzüberschreitenden Kooperation.
Das Hörnli von morgen entsteht
Die Arosa Bergbahnen starten aktuell ein Generationenprojekt über 67 Millionen Franken: Nach über 40 Jahren erfolgreichem Betrieb werden der Hörnliexpress und die Sesselbahn durch zwei moderne Bahnanlagen ersetzt. Die Einzelheiten.
Paznaun rüstet sich mit Investitionen für den Winter.
Mit neuen Seilbahnen, Snowparks und Pisten bereiten sich Ischgl, Galtür und Kappl auf die Wintersaison 2026/27 vor. Was ist in den drei Tiroler Skigebieten genau geplant?