FT Technologies: Woher weht der Wind?
Seilbahnbetreiber müssen zuverlässig wissen, wo und wie der Wind weht. Windsensoren von FT Technologies kommen ohne bewegliche Teile sowie Wartung aus – und kommunizieren in Echtzeit mit ihren Schnittstellen – selbst bei extremer Kälte. Der Clou? Die Acu-Res® Technologie.
Doppelmayr: Bike Cab als strategische Entscheidung
Mit der Loischkopfbahn und der Mighty Argo Cable Car starten aktuell zwei neue Kabinenbahnen beiderseits des Atlantiks in die Sommersaison. Beide Anlagen sind mit Bike Cabs ausgestattet, die Fahrräder auf die Berge transportieren. Die Betreiber verfolgen damit strategische Ziele.
Neubau der Sesselbahn Patrullarve
Im Gebiet Patrullarve–Sunnegga–Blauherd stehen im Sommer umfangreiche Bauarbeiten an. Die Sesselbahn Patrullarve, die älteste Anlage im Matterhorn Ski Paradise, wird nach 37 Betriebsjahren durch eine moderne 6er Sesselbahn ersetzt.
Zermatter Pendelbahn modernisiert
Die Pendelbahn zwischen Trockener Steg und Matterhorn Glacier Paradise präsentiert sich nach einer umfassenden Modernisierung auf dem neuesten Stand der Technik. Die Erneuerung steigert sowohl den Komfort für die Gäste als auch die Effizienz und Nachhaltigkeit des Betriebs.
Lawinen: Wann das Kartenhaus kollabiert
Während die grundlegenden Materialgesetze für Stahl und Beton bereits vor über einem Jahrhundert etabliert wurden, geben Schwachschichten im Schnee bis heute Rätsel auf – über ihr Versagen kursieren zwei Theorien. Die neue SLF-Studie zeigt nun eine klare Tendenz.
Startschuss für „Jodlalm Neu“
Ein zentraler Meilenstein ist erreicht: Nach erfolgreich abgeschlossener Bauverhandlung kann das Projekt „Jodlalm Neu“ in die Bauphase starten. Die St. Johanner Bergbahnen setzen damit ein starkes Signal für die Zukunft des Skigebiets.