SEILBAHN & TECHNIK
Neue Bahnen & Investitionen, Kabinen & Fahrbetriebsmittel, Seil & Spleiss, Steuerung & Elektronik,
Sprengmasten & Fangnetze, Bergesysteme & Schutzausrüstung
Wird die Kandersteg-Seilbahn Realität?
Die Resultate der Machbarkeitsstudie zur geplanten Seilbahn zwischen Kandersteg und dem Ski- und Wandergebiet Elsigen-Metsch sprechen eine klare Sprache: Die Bahn ist realisierbar. Bis sie aber finanziert und bewilligt sein wird, ist voller Einsatz von allen Beteiligten gefragt. Welche Details stehen schon fest?
Was ist eine Seilmaus?
Dem Begriff hört man öfter, aber wenn man ihn googelt, kommen Bilder von diversen Katzenspielzeugen, eine Seilbahn wurde in der Auswahl nicht gesehen. Konstantin Kühner gibt Antworten:
Loischkopfbahn hat grünes Licht
Schon seit längerem planen die Bergbahnen Brandnertal einen Neubau der Loischkopfbahn in Bürserberg. Die notwendige seilbahnrechtliche Genehmigung dafür liegt bereits seit vergangenem Jahr vor. Vor kurzem erfolgte nun auch die naturschutzrechtliche und forstrechtliche Bewilligung durch die Bezirkshauptmannschaft Bludenz. Wie geht es weiter?
Sesselbahn mit weltweit höchster Förderleistung
Mit der 8er Eibergbahn entsteht derzeit die kapazitätsstärkste Sesselbahn der Welt. Die Anlage in der SkiWelt Scheffau (Österreich) soll zudem zu großen Teilen energieautark betrieben werden. Über ein Projekt mit globaler Strahlkraft.
Warum fahren Seilbahnen nicht noch schneller?
Im Bergbau wird Material am Seil mit bis zu 25 m/s oder 90 km/h transportiert. Warum fahren wir dann mit Umlaufbahnen nur bis zu 7,5 m/s und mit Pendelbahnen bis 12 m/s?
Wie schwer ist ein Drahseil?
Die Antwort darauf weiss unser Experte Konstantin Kühner: Ein Stahlwürfel mit zehn Zentimeter Kantenlänge wiegt ca. 7,85 kg. Um die Masse eines Bergbahn-Förderseils zu bestimmen, muss man also fast nur noch wissen, wieviel Volumen an Stahldraht darin enthalten ist. Die Fasereinlage und das Schmiermittel kommen als kleiner Anteil hinzu.
Ursache für Seilbahnunfall in Laax geklärt
Anfang 2022 kollidierte im Skigebiet LAAX eine unter der Seilbahnkabine beförderte Lastbarelle mit Bäumen und dem Boden. Fahrgäste und Mitarbeiter kamen glimpflich davon. Nun stehen die Ursache und die Lehren daraus fest. Das zeigt der Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST, der dem SI Magazin vorliegt.
Frey Austria: Generalsanierung im Eiltempo
Mit einem Umbauzeitrahmen von knapp zwei Monaten wurden die elektrotechnischen Einrichtungen der Pendelbahn Sonntag-Stein im Großwalsertal komplett saniert und auf den modernsten Stand gebracht.
Glaskabine als Weltneuheit
Die Bergbahnen Grimentz-Zinal enthüllen die neue Seilbahn «Alpine Top». Diese weltweit exklusive Ganzglaskabine mit durchsichtigem Boden und zwei Panoramabalkonen ermöglicht spektakuläre Fahrten.
Fatzer: Kein Anstieg zu steil
Wie das ideale Seilpaket den Seilbahnbetrieb in extremen Lagen unterstützt.
Sunkid: Neues Förderband für Wildwasserstation
In Cesson-Sévigné (Frankreich) befördert ein Bootsförderband von SUNKID Wildwasser-Olympioniken und Nachwuchstalente.
Doppelmayr: Partner der Tour of Austria
Auch in diesem Jahr präsentierte das weltweit führende Seilbahnunternehmen DOPPELMAYR im Rahmen der Tour of Austria (2. bis 7. Juli 2024) den Mountain Mobility Club.