Chile: Minister García erläutert Santiagos neue Stadtseilbahn

Die Seilbahn soll vier Gemeinden von Huechuraba am Nordrand des Stadtgebietes bis Providencia im nördlichen Stadtkern verbinden. Die 126 Gondeln werden bis zu 6.000 Personen pro Stunde transportieren – und das ohne große Umweltbelastung

Der Minister für öffentliche Bauten von Chile, Juan Carlos García, gab kürzlich bekannt, dass der Bau der neuen städtischen Seilbahn von Santiago wieder aufgenommen wird.

Diese alternative, umweltfreundliche Verkehrsinitiative wird die Gemeinden Huechuraba, Las Condes, Vitacura und Providencia verbinden und die Strecke in nur 13 Minuten zurücklegen.

Das Projekt erfordert Investitionen in Höhe von fast 80 Millionen US-Dollar. Nach der Fertigstellung wird die Seilbahn aber in der Lage sein, maximal 6.000 Personen pro Stunde über drei Stationen zu befördern und so den Verkehr entlasten, die Umweltverschmutzung verringern und die Fahrzeiten verkürzen.

TELEFERICO SANTIAGO

In Santiago de Chile fährt bereits eine städtische Seilbahn auf den Berg St. Cristóbal.

Laut Minister García liege die Priorität des Ministeriums für öffentliche Bauten darin, Fortschritte bei der „nachhaltigen, würdigen und sicheren Mobilität“ des Landes zu erzielen.

Dem Projekt der städtischen Seilbahn von Santiago wurde Priorität eingeräumt, da es eine neue Alternative für die Anbindung bietet, indem es Huechuraba mit der Metrostation Tobalaba und dem gesamten östlichen Sektor verbindet.

Das Projekt involviert drei Umsteigebahnhöfe:

  • einen in Ciudad Empresarial in der Gemeinde Huechuraba an der Kreuzung der Avenida Santa Clara und der Avenida El Parque,
  • einen weiteren in Cerro San Cristóbal an der Ostseite des Schwimmbads Antilén
  • und den dritten auf der Nordseite der Avenida Vitacura an der Rückfahrt des Costanera Centers am Canal San Carlos.

Der amtierende Direktor des Stadtparks Santiago Metropolitan Park, Eduardo Villalobos, erklärte:

„Wir sind sehr glücklich, da dieses Projekt unseren Nachbarn aus Huechuraba den Zugang zur grünen Lunge Santiagos ermöglichen wird. Die Seilbahn ermöglicht es uns auch, unsere Räume zu demokratisieren und so eine größere Anzahl von Menschen, die sich mit der Natur verbinden, zu erreichen.“

Zeitrahmen

Minister García gab an, dass das System 146 Kabinen mit einer Kapazität von jeweils zehn Personen umfassen wird, die an Seilen befestigt sind, die von insgesamt 26 Türmen getragen werden, die alle 100 Meter aufgestellt sind und eine Höhe zwischen neun und 22 Metern haben.

Nach ihrer Eröffnung wird die Seilbahn an Werktagen 16 Stunden pro Tag in Betrieb sein: montags bis freitags zwischen 6 und 22 Uhr, samstags zwischen 7 und 21 Uhr sowie sonn- und feiertags zwischen 8 und 21 Uhr.

Dem Zeitplan zufolge befindet sich das Projekt aktuell auf den letzten Metern der finalen Planung; die Bauarbeiten werden daher voraussichtlich in der ersten Hälfte des nächsten Jahres beginnen. Nach 26 Monaten der Konstruktionsarbeit wird das System im Jahr 2025 fertig gestellt und in Betrieb sein.

Minister García erklärte, dass bei Betrieb und Wartung der Seilbahn nach den anspruchsvollsten internationalen Standards für den städtischen Seilbahnverkehr gehandelt wird.

Iquique – Alto Hospicio

Neben der Reaktivierung des Projekts der städtischen Seilbahn von Santiago kündigte Minister Juan Carlos García an, dass Ende des Jahres eine neue Seilbahn zwischen Iquique und Alto Hospicio ausgeschrieben werden soll.

„Wir sind der Meinung, dass Investitionen in einen vernünftigen öffentlichen Verkehr nicht nur auf Santiago konzentriert werden sollten. Deshalb möchte ich Ihnen heute mitteilen, dass wir Ende des Jahres eine neue Seilbahn zwischen Iquique und Alto Hospicio ausschreiben werden, denn auch im Norden Chiles braucht man einen vernünftigen öffentlichen Nahverkehr“, erklärte er.

Minister García wies darauf hin, dass „wir hier im Ministerium für öffentliche Bauten den Projekten, die das Leben der Menschen zum Besseren verändern, Dringlichkeit verleihen.“