Toulouse: Effizientere Wartung für maximale Verfügbarkeit
Zeit und Sicherheit – das sind die kritischen Faktoren bei der Wartung von urbanen Seilbahnen. Die Zeitfenster sind eng, um den Betrieb nicht länger als notwendig zu unterbrechen. Mit viel Knowhow und selbst entwickelten Hilfsmitteln hat der französische Hersteller POMA die Instandhaltung von Seilbahnen optimiert. Bestes aktuelles Beispiel ist die Tragseilverschiebung an der „Téléo“ in Toulouse.
Gegentrends im Tourismus
Jeder Trend hat einen Gegentrend – auch im alpinen Tourismus. Beide zusammen gehen mit der Zeit eine Synthese ein. Bergbahnen können diese nutzen, um die Zukunft zu gestalten – vom Gast über den Mitarbeiter bis zum Einheimischen. Wie, das erläutert Zukunftsforscher Tristan Horx.
Die digitale Kluft am Berg: Effizienz als Geschäftsmodell
In der Seilbahnbranche entscheidet die digitale Durchdringung der gesamten Organisation über den wirtschaftlichen Erfolg. Ein Pionier ist hier die Bergbahn AG Kitzbühel. Ein tiefer Einblick in die Strategie hinter dem Erfolg (inklusive Vorstandsinterview) – und eine Einladung zum Experten-Webinar am 17. März 2026.
Technoalpin: Wenn der Maschinenraum entscheidet
Ohne Wasser kein Schnee – und ohne intelligente Steuerung kein verlässlicher Schneibetrieb. Der Maschinenraum ist der Motor und das Herz jeder Beschneiungsanlage. Gerade in komplexen Skigebieten ist sie der Schlüssel zu einer gleichmäßigen und wirtschaftlichen Beschneiung.
Kompass Schnee am TFA 2026
Klimawandel, kürzere Winter, steigende Investitionskosten und wachsender gesellschaftlicher Druck: Der alpine Tourismus steht vor grundlegenden Weichenstellungen. Schneesicherheit ist längst keine Selbstverständlichkeit mehr – sondern eine strategische Frage. Genau hier setzt der «Kompass Schnee» an, der am 35. TFA TourismusForum Alpenregionen vom 13. bis 15. April 2026 in Lech Zürs am Arlberg einen inhaltlichen Schwerpunkt bildet.
POMA betreibt und wartet nun die Seilbahn in Ajaccio
Im Oktober 2025 hat „Angelo“ den Betrieb aufgenommen – die erste urbane Seilbahn in Ajaccio, der Hauptstadt von Korsika. Für POMA ist die Arbeit damit aber nicht beendet, der französische Hersteller übernimmt für die nächsten zehn Jahre Betrieb und Wartung der Anlage. Über ein Rundum-Paket mit Vorbildwirkung für urbane Seilbahnprojekte.