Technoalpin: Wenn der Maschinenraum entscheidet
Ohne Wasser kein Schnee – und ohne intelligente Steuerung kein verlässlicher Schneibetrieb. Der Maschinenraum ist der Motor und das Herz jeder Beschneiungsanlage. Gerade in komplexen Skigebieten ist sie der Schlüssel zu einer gleichmäßigen und wirtschaftlichen Beschneiung.
Impulsgeber für die E-Mobilität am Berg
Mit der Initiative MyMountain Nature sind die Oberstdorf · Kleinwalsertal Bergbahnen Vorreiter für einen nachhaltigen Betrieb und wollen neue Wege gehen. Viel Potential hat für sie zukünftig die E-Mobilität am Berg. Die Vorstände Henrik Volpert und Johannes Krieg dazu im SI Interview.
Westa bleibt Westa
Vergangenes Jahr sind die Unternehmen WESTA und ZAUGG eine strategische Partnerschaft eingegangen – mit dem Ziel einer Fusion. Nun erklärte WESTA die Verhandlungen als gescheitert und startet wieder alleine durch. Die Hintergründe.
Crowdfunding für Skigebiete: Was Kampagnen erfolgreich macht
Immer mehr Skigebiete im DACH-Raum setzen auf Crowdfunding. Wann lohnt sich das? Wie überzeugt man die Einheimischen? Welche rechtlichen Aspekte sind wichtig? Bergbahner, die diesen Weg bereits gegangen sind, sowie eine Crowdfunding-Expertin geben Einblicke und Tipps.
PistenBully: Die neue SmartCut-Fräse
Gäste sehen am Ende nur eines: eine perfekte Piste. Für Pistenverantwortliche zählt jedoch der Weg dorthin – Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Technik müssen ebenso stimmen wie das Ergebnis. Genau hier setzt die neue SmartCut-Fräse von KÄSSBOHRER an, sie ist nun serienreif.
Skigebiet Heutal will 25 Mio. Euro investieren
Das Skigebiet Heutal bei Unken (Salzburger Pinzgau) plant Investitionen in eine neue Sesselbahn, eine moderne Beschneiungsanlage sowie einen Gasthof. Insgesamt sind dafür rund 25 Millionen Euro nötig – für den Bau der Seilbahn fehlen allerdings noch mehrere hunderttausend Euro. Wie geht das Skigebiet mit der Finanzierungslücke um?