SEILBAHNEN URBAN
Seilbahnen und Bergbahnen werden nicht nur im Wintersport genutzt. Sie kommen auch in Städten als Transportmittel für Menschen, Waren und Güter zum Einsatz – so haben wir das SI-Urban Magazin ins Leben gerufen. Hier spezialisieren wir uns auf die verschiedenen Themen, die für diesen Urbanen Bereich relevant sind und sortieren sie in die Kategorien Stadt, Tourismus und Airport ein. In jeder davon erfahren Sie spannende Neuigkeiten zu Technik, Wartung & Service, Sicherheit, Überwachung, Stadt- und Landschaftsplanung und noch viel mehr. Innovationen, neuartige Projekte und optimale Lösungsansätze aus aller Welt sollen zur Überlegung anregen, bei der Ideenfindung helfen und neue Möglichkeiten offenlegen.
Urbane Seilbahnen: Von der Idee bis zur Umsetzung
Urbane Infrastrukturprojekte erfordern eine solide Vorbereitung und Planung, doch ausgerechnet bei der Seilbahn scheint dies oft ignoriert zu werden. Der Öffentlichkeit werden Ideen präsentiert, ohne vorab zu prüfen, welche Mobilitätsbedürfnisse überhaupt erfüllt werden sollen und welche Auswirkungen diese Verbesserung haben werden. Wie man es richtig macht, zeigt das erfolgreich umgesetzte Projekt „Câble C1“ bei Paris.
Toulouse: Effizientere Wartung für maximale Verfügbarkeit
Zeit und Sicherheit – das sind die kritischen Faktoren bei der Wartung von urbanen Seilbahnen. Die Zeitfenster sind eng, um den Betrieb nicht länger als notwendig zu unterbrechen. Mit viel Knowhow und selbst entwickelten Hilfsmitteln hat der französische Hersteller POMA die Instandhaltung von Seilbahnen optimiert. Bestes aktuelles Beispiel ist die Tragseilverschiebung an der „Téléo“ in Toulouse.
China: Zwei städtetouristische Seilbahnen von BARTHOLET
Während eine städtetouristiche Seilbahn in China seit Ende 2025 erfolgreich in Betrieb ist, schreiten die Bauarbeiten an einer zweiten Anlage zügig voran. Der Schweizer Hersteller BARTHOLET setzt die Projekte in einzigartigen Naturräumen um, die höchste Anforderungen an Technik und Planung stellen – sowohl klimatisch als auch geografisch.
Chile: Neue Seilbahnlinie in Santiago eröffnet
Die neue Seilbahnlinie Pio Nono in der chilenischen Hauptstadt Santiago geht in einer Testphase in Betrieb. Bis Mitte März können Gäste eine kostenlose Fahrt buchen.
POMA betreibt und wartet nun die Seilbahn in Ajaccio
Im Oktober 2025 hat „Angelo“ den Betrieb aufgenommen – die erste urbane Seilbahn in Ajaccio, der Hauptstadt von Korsika. Für POMA ist die Arbeit damit aber nicht beendet, der französische Hersteller übernimmt für die nächsten zehn Jahre Betrieb und Wartung der Anlage. Über ein Rundum-Paket mit Vorbildwirkung für urbane Seilbahnprojekte.
Leitner baut erste urbane Seilbahn Ozeaniens
In Queenstown auf der neuseeländischen Südinsel laufen derzeit die Vorbereitungen für eine echte Mobilitäts-Revolution. In einem im Mai 2025 gestarteten Wettbewerbsverfahren wurde LEITNER nun offiziell für den Bau der ersten urbanen Seilbahnlinie Ozeaniens ausgewählt.
Seilbahn Jenesien: Bauvertrag unterzeichnet
Die Südtiroler Transportstrukturen AG (STA) und der Südtiroler Seilbahnhersteller Leitner haben den Vertrag zum Bau der Seilbahn Jenesien geschlossen. Im Frühjahr wird nun das Ausführungsprojekt ausgearbeitet und in der zweiten Jahreshälfte kann voraussichtlich mit dem Bau begonnen werden.
City Cable Car Solutions 3CS debütiert auf der Mountain Planet
Urbane Räume stehen weltweit vor wachsenden Mobilitätsproblemen. Seilbahnsysteme entwickeln sich dabei zunehmend zu wesentlichen Bestandteilen moderner ÖPNV-Konzepte. Mit CITY CABLE CAR SOLUTIONS 3CS ist eine internationale Branchenplattform entstanden, die genau dieses Potenzial sichtbar macht.
Von Bolivien inspiriert: Politiker in Paraguay schlagen Seilbahn vor
In Fernando de la Mora (Paraguay) hat ein Stadtratskandidat eine Seilbahn als Lösung für das Verkehrsproblem vorgeschlagen. Laut dem Poliker ist die Seilbahn im Vergleich zu Vorortzug oder Metrobus die kostengünstigste Option. Wie viel kann das Projekt kosten?
Panamá City: Erste urbane Seilbahn könnte 2029 in Betrieb gehen
In der Stadt Panamá City läuft das Ausschreibungsverfahren für die erste urbane Seilbahn des Landes. Sie soll helfen, die Verkehrsprobleme in den Bezirken Panamá und San Miguelito zu bewältigen. Die Details zum Projekt.
Polen: Urbane Kompaktseilbahn revisiert
Mit mehr als 500.000 Fahrten in zwölf Jahren – also rund 114 Fahrten täglich – ist die Anlage im polnischen Breslau die höchstbelastete Kompaktseilbahn von INAUEN-SCHÄTTI. Der Hersteller durfte nun auch die sechs- und zwölfjährigen Revisionen durchführen. Ein Fakt erstaunt dabei.
Seilbahn in Madrid: Großes Upgrade startet
In der spanischen Hauptstadt haben die Arbeiten zur Modernisierung der Seilbahn begonnen – das technische System wird komplett erneuert, die Kabinen ausgetauscht und die Stationen neu gebaut. Alle Details zum Projekt.