SEILBAHN & TECHNIK
Neue Bahnen & Investitionen, Kabinen & Fahrbetriebsmittel, Seil & Spleiss, Steuerung & Elektronik,
Sprengmasten & Fangnetze, Bergesysteme & Schutzausrüstung
Schilthornbahn 20XX: Projekt mit Raffinesse vollendet
Am Schilthorn ging im Frühjahr 2026 die letzte von fünf Seilbahnen von Garaventa in Betrieb. Neben der schieren Größe von SCHILTHORNBAHN 20XX überzeugt das Projekt technisch unter anderem mit dem Seilbahnsystem Funifor und dem Energiemanagement-System ESFOR.
Inauen-Schätti: Einsatzvielfalt in den Schweizer Bergen
Expresseinsätze, Seilbahnmontagen, Anlagenumbau oder Pistensicherung: Die aktuellen Aufträge für das Unternehmen Inauen-Schätti sind so vielfältig wie die Schweizer Seilbahnbranche selbst.
Digital Days Euro ernten großen Zuspruch
Mit rund 45 Betriebsleitern und Partnern haben die „Digital Days Euro“ von Sisag und Remec diese Woche einen neuen Teilnehmerrekord eingefahren. Die zwei Tage in Obertauern standen ganz im Zeichen von Steuerung, Software und Instandhaltung der Infrastruktur am Berg.
Steirische Seilbahntagung: Was die Branche fordert
„Kleine Skigebiete – unterschätzt, aber unverzichtbar.“ So lautete das Hauptthema der steirischen Seilbahnen am 8. September. Die Unternehmen trafen sich in Obdach – SI war vor Ort und hat das Wichtigste zusammengefasst.
„Cervino the One“: Neue Generation alpiner Mobilität am Matterhorn
Mit dem Großprojekt „Cervino the One“ erhält das Skigebiet Breuil-Cervinia zwei 3S-Bahnen, die das italienische Aostatal ab der Wintersaison 2029/2030 mit der Schweizer Grenze verbinden. Einblick in die Highlights und Neuerungen.
Gondel mit Whirlpool: Die Idee und der technische Aufbau
Eine Gondel als schwebendes Spa-Erlebnis: Was zunächst sehr ungewöhnlich klingt, wäre laut Paul Demschar von der Montanuniversität Leoben technisch machbar – und könnte für manche Destinationen zu einem exklusiven Zusatzangebot werden. Durch die clevere Trennung von stationärer Wasseraufbereitung und mobiler Badetechnik bringt er Whirlpools sicher auf das Seil. Ein Einblick in die Idee und die Umsetzung.
Hallstatt: Ein erster Blick in die neue Standseilbahn
Nach knapp einem Jahr Bauzeit und einer Investition von 34 Millionen Euro ist die neue Standseilbahn in Hallstatt am 29. August in Betrieb gegangen. Mit gläsernen Kabinen im Salzkristall-Design, doppelter Kapazität für kürzere Wartezeiten und dem neuen Panoramabistro „Weitblick 7000“ präsentiert die Anlage viele Neuerungen. Ein erster Blick auf das Jahrhundertprojekt.
Von Südtirol in die Schweiz: Grüsch-Danusa übernimmt Schöneben-Gondeln
Für die Wintersaison 2027/28 erneuert das Schweizer Skigebiet seine Flotte mit gebrauchten Südtiroler Gondeln, die nach einem kompletten Retrofit wieder Gäste befördern werden. Die Details der grenzüberschreitenden Kooperation.
Das Hörnli von morgen entsteht
Die Arosa Bergbahnen starten aktuell ein Generationenprojekt über 67 Millionen Franken: Nach über 40 Jahren erfolgreichem Betrieb werden der Hörnliexpress und die Sesselbahn durch zwei moderne Bahnanlagen ersetzt. Die Einzelheiten.
Paznaun rüstet sich mit Investitionen für den Winter.
Mit neuen Seilbahnen, Snowparks und Pisten bereiten sich Ischgl, Galtür und Kappl auf die Wintersaison 2026/27 vor. Was ist in den drei Tiroler Skigebieten genau geplant?
Seilbahn-Modell hat Heimat gefunden
Ein verzweifelter Hilferuf erreichte die SI Redaktion vor einem Jahr. Die Fischertechnik-Seilbahn im Maßstab 1:10 verlor sein Obdach und suchte dringend ein neues Zuhause. Das größte und komplexeste Fischertechnik-Modell der Welt stand vor dem Aus - und damit ein Projekt, in das 30 Ehrenamtliche Tausende Arbeitsstunden investiert haben. Doch nun gibt es gute Nachrichten.
Fatzer: Vom Seil zum System
Seit 190 Jahren entwickelt und produziert die Fatzer AG Seile für höchste Ansprüche. Dabei ist das Unternehmen nicht nur seinem Kernprodukt, sondern auch dem Schweizer Standort stets treu geblieben – die Basis für weltweite Qualität. Ein Einblick in die Geschichte und in die Zukunft.