SEILBAHNEN URBAN
Seilbahnen und Bergbahnen werden nicht nur im Wintersport genutzt. Sie kommen auch in Städten als Transportmittel für Menschen, Waren und Güter zum Einsatz – so haben wir das SI-Urban Magazin ins Leben gerufen. Hier spezialisieren wir uns auf die verschiedenen Themen, die für diesen Urbanen Bereich relevant sind und sortieren sie in die Kategorien Stadt, Tourismus und Airport ein. In jeder davon erfahren Sie spannende Neuigkeiten zu Technik, Wartung & Service, Sicherheit, Überwachung, Stadt- und Landschaftsplanung und noch viel mehr. Innovationen, neuartige Projekte und optimale Lösungsansätze aus aller Welt sollen zur Überlegung anregen, bei der Ideenfindung helfen und neue Möglichkeiten offenlegen.
38 (!) neue Seilbahnpläne in Indien
Wie die Times of India berichtet, schlägt die Staatsregierung des indischen Bundesstaats Maharashta zahlreiche Seilbahnprojekte vor. Was ist über die Pläne bereits bekannt?
Eine Seilbahn über die Trave
Die FDP Lübeck (Deutschland) schlägt eine interessante ÖPNV-Ergänzung vor: Eine Seilbahn könnte Travemünde und die Halbinsel Priwall verbinden. Was steckt hinter der Idee?
Bagdad plant urbane Seilbahn
In Bagdad (Irak) soll künftig eine urbane Seilbahn den Tourismus und die Stadtentwicklung fördern. Neben einer Seilbahn wird auch in Hotels und Restaurants für die Stadt investiert.
Akzeptanz durch Design: Gelungene Gestaltung von Seilbahnen im urbanen Raum
Wie können wir die öffentliche Mobilität angenehmer gestalten? Wie können wir auf die wachsende Bevölkerung in Städten reagieren? Wie können wir urbane Landschaften für alle lebenswerter machen? Diesen Fragen geht Christiane Bausback nach. Die Designexpertin arbeitet derzeit daran, urbane Seilbahnen ansprechend und sinnvoll zu gestalten.
Urbane Mobilität auf der Plus-1-Ebene: Alle Wege führen nach Essen
Die Plus-Eins-Ebene – also dort, wo auch Luftseilbahnen verkehren – rückt zusehends in das Blickfeld städtischer Verkehrsplaner. Im kommenden Jahr steht die Plus-Eins-Ebene dann wieder im Mittelpunkt der Mobilitätsmesse „Cable Car World – home of new urban mobility“.
Neue Studie von BPD zu urbanen Seilbahnen
Die bereits auf dem Seilbahntag in Mannheim angekündigte Studie des Projekt- und Gebietsentwicklers BPD (Bouwfonds Immobilienentwicklung) ist veröffentlicht worden. Gemeinsam mit der Hochschule Darmstadt und dem Architekturbüro UNStudio aus Amsterdam ist einigen Fragen nachgegangen worden.
Seilbahn-Projekt in Bonn kommt gut voran
Seit Jahren schon gilt das Seilbahn-Projekt in der Bundesstadt Bonn als Vorreiter in Deutschland. Das ambitionierte Projekt – die Stadt soll vollständig mit der Seilbahn durchquert werden – nimmt nun langsam Fahrt auf.
Seilbahn gegen das Verkehrschaos in Heidelberg
Eine Seilbahn über den Neckar könnte das drängende Verkehrsproblem in der Universitätsstadt Heidelberg lösen und so den Campus und die Kliniken besser an die Innenstadt anbinden.
Das indische Seilbahn-Programm
In Indien genießen urbane Seilbahnen einen immer höheren Stellenwert bei der Bewältigung von Verkehrsproblemen. Mit dem Parvatmala-Programm existiert seit 2022 ein nationales Seilbahnentwicklungsprogramm. Der Minister für Straßenverkehr und Autobahnen der Union, Nitin Gadkari, gab vor kurzem bekannt, innerhalb von fünf Jahren mehr als 250 Projekte mit einer Seilbahnlänge von über 1.200 km entwickeln zu wollen.
Bauarbeiten an erster Pariser Seilbahn haben begonnen
Die Bagger rollen in Paris! Der Bau der ersten städtischen Seilbahn in Paris hat begonnen. Die Anlage wird von Doppelmayr gebaut und später von Transdev betrieben. Aktuell laufen die Erdarbeiten.
Wird die Seilbahn High ̄ Line in Frankfurt bald umgesetzt?
In weniger als zehn Minuten vom Kaiserlei in Offenbach zum Festplatz in Frankfurt: Bequem über den Berufsverkehr hinwegschweben und Stau vermeiden. Dieses Seilbahn-Projekt, das im Rahmen einer Lehrveranstaltung von einigen Studierenden geplant wurde, könnte bald Realität sein.
Machbarkeitsstudie für Seilbahn in Kelheim ausgeschrieben
In der bayerischen Stadt Kelheim (zwischen Ingolstadt und Regensburg) wird eine Machbarkeitsstudie für eine Anbindung an das Schienennetz ausgeschrieben. Eine urbane Seilbahn gilt als Vorzugsvariante der örtlichen Entscheidungsträger. Der Freistaat Bayern unterstützt das Vorhaben mit mehr als 100.000 Euro.