STADT
Seilbahnen als Transportmittel für Menschen, Waren und Güter im urbanem Raum
50 Jahre INTERALPIN
Die Weltleitmesse für alpine Technologien hat Grund zum Feiern: Das Jahr 2024 markiert das 50-jährige Bestehen der INTERALPIN. Vom 6. bis 9. Mai 2025 wird die Messe Innsbruck zum Hotspot der internationalen Seilbahn- und Alpintechnikbranche und begrüßt Fachbesucher aus zuletzt über 130 Nationen. Die Messe rückt dabei urbane Mobilität mit Seilbahnen als nachhaltige Alternative zu traditionellen Verkehrsmitteln verstärkt in den Fokus.
Cablebús Línea 3 in Mexico City in Betrieb
Mit der Eröffnung des Seilbahnprojekts Cablebús Línea 3 ist Mexico City weiterhin einer der Vorreiter in Sachen innovativer städtischer Mobilitätsinfrastruktur. Für den Bau der modernen Gondelbahn wurde erneut DOPPELMAYR als Partner beauftragt.
PPP-Modelle aus rechtlicher Sicht
Was die Finanzierung urbaner Seilbahnen aus rechtlicher Sicht bedeutet erklärte Rechtsanwältin Sandra Perišić in Kooperation mit der Kanzlei Karanovic & Partners auf der Kongressmesse Cable Car World 2024 in Essen. Sie zog für Private-Partnership-Modelle (PPP) das Beispiel der Seilbahn in Kotor (Montenegro) heran.
Mehr Kapazitäten für urbane Seilbahnseile
Mit der Modernisierung des Werks in Triest (Italien) und dem Ausbau des Full-Service-Angebots reagiert der Seilhersteller TEUFELBERGER-REDAELLI auf die wachsende Nachfrage nach Seilbahnseilen – auch im urbanen Bereich. Selbst große und schwere Produkte sind ab sofort im Portfolio des Unternehmens zu finden.
Monte Tamaro: Seilbahn über die Autobahn
Das Überqueren von Verkehrswegen und das Erschließen von Aussichtspunkten wird von urbanen Seilbahnen häufig gefordert. Wie dies gelingen kann, zeigt der Bau der neuen Gondelbahn auf den Monte Tamaro in der Schweiz. Der Hersteller BARTHOLET kann daraus Erkenntnisse für urbane Seilbahnen ableiten.
„Seilbahnen sind die Lösung unserer Welt“
Yvonne Aki-Sawyerr (OBE) ist Bürgermeisterin von Freetown, der Hauptstadt des westafrikanischen Landes Sierra Leone. Die Politikerin forciert Seilbahnen sowohl in ihrer Stadt als auch weltweit als Co-Vorsitzende des globalen Klimabündnisses C40 Cities. Im SI Interview spricht sie über konkrete Pläne und Projekte.
Brest: Wie eine urbane Seilbahn eine ganze Stadt belebt
Die Seilbahn in Brest (Frankreich) überquert den Fluss Penfeld und verbindet Capucins mit der Station Jean Moulin in der Innenstadt. Brest hat damit eine direkte Verbindung über den Fluss geschaffen, die die Attraktivität der Stadt steigert.
Saint-Gervais: Seilbahnen & Schrägaufzug
Die französische Gemeinde Saint-Gervais besteht aus zahlreichen Ortsteilen, die auf unterschiedlichen Geländehöhen liegen. Um den Autoverkehr zu reduzieren und den öffentlichen Verkehr zu stärken, setzt die Stadt nun auf zwei Seilbahnen und einen Schrägaufzug von POMA. Über ein Konzept mit globaler Strahlkraft.
E-Pilot: Digitale Betriebshilfe für Seilbahnen
Die Seilbahn „Le Valléen“ in Saint-Gervais macht es vor: Die Zukunft des urbanen Seilbahnbetriebs liegt in der digitalen Hilfe und Kontrolle. Der französische Hersteller POMA hat dazu den E-Pilot entwickelt.
Studie zeigt: Seilbahn ist nachhaltiger als der Elektrobus
Die Seilbahn auf der Bundesgartenschau 2023 in Mannheim war nicht nur ein Besuchermagnet, sondern auch Forschungsgegenstand. Die Hochschule Darmstadt hat eine Studie durchgeführt, in der die Nachhaltigkeit des Betriebs der BUGA23-Seilbahn im Vergleich zu hypothetischen Diesel- und Elektrobus-Alternativen für den Transport zwischen den Hauptstandorten des BUGA-Geländes bewertet wurde.
Seilbahnpläne für die Stadt Lima
Die Stadt Lima in Peru soll zwei Seilbahnen bekommen. Erste Schritte dafür wurden bereits gesetzt.
Neue Stationen für Koblenz
Die Seilbahn in Koblenz (Deutschland) darf nur mit neu gestalteten Stationen weiterfahren. Im Zuge eines Architekturwettbewerbs wurde nun nach Entwürfen für die Neugestaltung gesucht.