Nachbarn klagen gegen Seilbahn Jenesien
Die Modernisierung der Seilbahn Jenesien in Südtirol schreitet voran. Unter anderem werden Tal- und Bergstation neu errichtet. Und genau hier knirscht es nun gewaltig: Nachbarn klagen jetzt gegen die neue Talstation. Warum?
„Frey Austria steht für Must-have“
Anlässlich der Feier zum zehnjährigen Jubiläum der FREY AUSTRIA spricht Eigentümer Karl Prammer über den Fokus auf das Wesentliche, den Boom autonomer Seilbahnen sowie über sein top motiviertes und engagiertes Team.
Südtirol ändert Kriterien für Skigebiete
Die Südtiroler Landesregierung hat am 15. Juli einer Änderung der Klassifizierungskritierien der Skigebiete zugestimmt, um diese besser mit den bereits geltenden Richtlinien für die Vergabe von Zuschüssen in Einklang zu bringen. Der Vorschlag dazu wurde vom Landesrat für Wirtschaftsentwicklung, Marco Galateo, unterbreitet. Was bedeutet dies für Betreiber?
Neue Dreiseilbahn in den Dolomiten: mehr Technik, mehr Kapazität
Die Förderleistung der neuen Seilbahn am Col Rodella in Italien wird mehr als doppelt so hoch sein wie bei der bisherigen Anlage. Zu den technischen Besonderheiten zählen ein automatisches Schmiersystem für die Tragseilführungen an den Stützen sowie eine vollautomatische Waschanlage für die Kabinen im Parksystem. Was noch?
Doppelmayr: Optimiert fahren und garagieren
Die Betriebspraxis hat direkte Auswirkungen auf Energieverbrauch, Personal und den Verschleiß einer Seilbahn. DOPPELMAYR hat nun an zwei Stellschrauben gedreht.
Becorit: Beste Reibwerte für Antrieb und Bremse
Ohne Reibung kein Antrieb. Was wie ein physikalisches Paradoxon klingt, ist bei Seilbahnen eine technische Notwendigkeit. Seit fast einem Jahrhundert sorgt BECORIT mit seinen Treibscheibenfuttern dafür, dass der Antrieb von Förderanlagen und Seilbahnen sicher funktioniert.