Erst die Seilbahn, dann die Siedler
Die westdeutsche Großstadt Herne will ein brachliegendes Zechengelände zu einem Technologiepark umbauen. Das Problem: Das Areal Blumenthal ist verkehrstechnisch eine Insel, große Bahnanlagen und bestehende Bebauung rundum lassen klassische Verkehrsmittel kaum sinnvoll zu. Daher forciert die Politik schon seit Projektbeginn eine urbane Seilbahn.
Salta diskutiert urbane Seilbahn
Die argentinische Stadt Salta ist erheblich gewachsen. Sowohl der Präsident der Seilbahn San Bernardo als auch der Sekretär für Kultur und Tourismus von Salta ziehen nun alternative Verkehrslösungen in Betracht, allen voran eine urbane Seilbahn.
Indische Stadt Itanagar will Seilbahnen einführen
Die Regierung des indischen Bundesstaats Arunachal Pradesh will den städtischen Verkehr in der Stadt Itanagar mit einem neuen Seilbahnsystem revolutionieren. Bürgermeister Tamme Phassang kündigte an, dass sich die Gespräche über die Seilbahn in der finalen Phase befinden.
Suburbane Seilbahn: Konzept für Kleinstädte
„Coal2Cable“ – unter diesem Motto will ein Projektkonsortium den öffentlichen Nahverkehr der deutschen Kleinstadt Mücheln simulationsbasiert optimieren. Zentraler Bestandteil ist ein intermodales und integratives suburbanes Seilbahnkonzept über den Geiseltalsee.
Die hüpfende Seilbahn-Software
Nichts geringeres als eine Simulationssoftware für komplexe urbane Seilbahnen haben zwei deutsche IT-Studenten entwickelt. „CableHopper“ nennt sich das innovative Konzept. Eine Idee mit großer Zukunft?
Über Grenzen hinaus
"Wenn wir Studierende für urbane Seilbahn begeistern, steigen die Chancen, dass sie diese Verkehrslösung in ihrem Berufsleben vorantreiben." Prof. Dr. Jürgen Follmann, Mobilitätsbeauftragter der Hochschule Darmstadt, spricht über die Ausbildung der Entscheidungsträger von morgen, den ersten Seilbahntag in Frankfurt - und über die Chancen einer urbanen Seilbahn von Offenbach nach Frankfurt.