Urbane Infrastrukturprojekte erfordern eine solide Vorbereitung und Planung, doch ausgerechnet bei der Seilbahn scheint dies oft ignoriert zu werden. Der Öffentlichkeit werden Ideen präsentiert, ohne vorab zu prüfen, welche Mobilitätsbedürfnisse überhaupt erfüllt werden sollen und welche Auswirkungen diese Verbesserung haben werden. Wie man es richtig macht, zeigt das erfolgreich umgesetzte Projekt „Câble C1“ bei Paris.
Mit Prinoth Connect optimiert KitzSki Schneemanagement, Flottensteuerung und Beschneiung ganzheitlich. Das vernetzte System liefert präzise Daten, steigert die Nachhaltigkeit und senkt Kosten – klare Wettbewerbsvorteile für eines der größten Skigebiete Europas.
Beim neuen Abenteuerweg am Fichtelberg greifen analoge und digitale Erlebnisse im Detail ineinander. Entwickler HOCHKANT hat mithilfe von LOCANDY und anderen Unternehmen eine Ganzjahresattraktion geschaffen, die den höchsten Berg Sachsens touristisch enorm aufwertet.
Zeit und Sicherheit – das sind die kritischen Faktoren bei der Wartung von urbanen Seilbahnen. Die Zeitfenster sind eng, um den Betrieb nicht länger als notwendig zu unterbrechen. Mit viel Knowhow und selbst entwickelten Hilfsmitteln hat der französische Hersteller POMA die Instandhaltung von Seilbahnen optimiert. Bestes aktuelles Beispiel ist die Tragseilverschiebung an der „Téléo“ in Toulouse.
Jeder Trend hat einen Gegentrend – auch im alpinen Tourismus. Beide zusammen gehen mit der Zeit eine Synthese ein. Bergbahnen können diese nutzen, um die Zukunft zu gestalten – vom Gast über den Mitarbeiter bis zum Einheimischen. Wie, das erläutert Zukunftsforscher Tristan Horx.
In der Seilbahnbranche entscheidet die digitale Durchdringung der gesamten Organisation über den wirtschaftlichen Erfolg. Ein Pionier ist hier die Bergbahn AG Kitzbühel. Ein tiefer Einblick in die Strategie hinter dem Erfolg (inklusive Vorstandsinterview) – und eine Einladung zum Experten-Webinar am 17. März 2026.
Während eine städtetouristiche Seilbahn in China seit Ende 2025 erfolgreich in Betrieb ist, schreiten die Bauarbeiten an einer zweiten Anlage zügig voran. Der Schweizer Hersteller BARTHOLET setzt die Projekte in einzigartigen Naturräumen um, die höchste Anforderungen an Technik und Planung stellen – sowohl klimatisch als auch geografisch.
Pünktlich im Dezember wurde im Skigebiet 4 Vallées in der Schweiz die neue 6er-Sesselbahn von BARTHOLET eröffnet. Sie ersetzt den bisherigen 2er-Sessellift und verbessert Kapazität, Komfort und Betriebssicherheit. Zudem überzeugt die Anlage durch platzsparende Umsetzung.
Stellen Sie sich vor: Sie sind Tourist an einem neuen Ort und möchten wandern – maximal zwei Stunden, mit Kinderwagen und zu einer Hütte. Doch die Recherche kostet zu viel Zeit. Hier kommen die KI-Assistenten von feratel AI ins Spiel und liefern persönliche, geprüfte Tipps.
Die neue Seilbahnlinie Pio Nono in der chilenischen Hauptstadt Santiago geht in einer Testphase in Betrieb. Bis Mitte März können Gäste eine kostenlose Fahrt buchen.
