Auf der vietnamesischen Insel Con Dao könnte eine Seilbahn vom Flughafen ins Stadtzentrum entstehen. Die Insel rechnet mit einem starken Touristenanstieg – die Behörden befürchten, dass die bestehende Straße den Verkehr nicht bewältigen kann und denken daher an eine Seilbahn. Die Details zum Projekt.
Französische Medien berichten, dass in Paris die Studien zu einem möglichen zweiten Seilbahnprojekt beginnen können. Was sagen Befürworter und Gegner des Projekts?
Die Interalpin hat sich zur Weltleitmesse für alpine Technologien entwickelt. Wie ist das gelungen? Welche Fortschritte wurden erzielt? Und was erwartet Aussteller und Gäste 2027? Christian Mayerhofer, Direktor der Congress Messe Innsbruck und Messeleiter Stefan Kleinlercher, erklären die Hintergründe des wichtigsten Branchentreffs weltweit.
Die DOPPELMAYR Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – eines der bedeutendsten Mobilitätsprojekte in Mexiko City. Die Anlage wird mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen die längste urbane Seilbahn der Welt sein.
Bayerns Tourismusministerin Michaela Kaniber hat angekündigt, dass die Förderung für bestehende Personenseilbahnen im Wesentlichen unverändert bleibt. Gleichzeitig gibt es eine wichtige Änderung: Technische Beschneiungsanlagen werden künftig nicht mehr gefördert. Nicht alle in der Regierung unterstützen diese Entscheidung – wer kritisiert sie?
Für die Tessiner Skigebiete ist die aktuelle Saison einmal mehr eine schwierige. Es fehlt der Schnee. Erste Bergbahnen des Schweizer Kantons haben bereits Kurzarbeit für ihre Angestellten beantragt.
Digital automatisierte Hotels, die analoge Jobs schaffen? Dieses Kunststück ist dem Unternehmen b_smart selection gelungen. Gründer Marco Weishaupt über ein Geschäftsmodell mit sozialem Mehrwert, das auch für die alpine Hotellerie und die Bergbahnbranche interessant sein kann.
Wie wirken Lawinen auf Masten und andere sensible Infrastruktur? SLF-Forscher Michael Kohler zeigt in detaillierten Simulationen, dass die Verdichtbarkeit des Schnees den Lawinendruck zunächst mindert, dieser Puffer bei hohen Geschwindigkeiten jedoch plötzlich versagt.
Der Verband Deutscher Seilbahnen (VDS) zieht eine positive Zwischenbilanz der laufenden Wintersaison: Der frühe Saisonstart im November und die klirrende Kälte ab Ende Dezember mit zumeist sonnigem Wetter sorgten für sehr gute Rahmenbedingungen. Wie zeigt sich das im Detail? Und gibt es Unterschiede?
Obwohl die oberste Sektion zwischen Birg und Schilthorn sowie das Drehrestaurant und der Top Shop bis Mitte März 2025 geschlossen waren, meldet die Schilthornbahn AG ein positives Jahresergebnis. Sowohl Besucherzahlen als auch Umsatz legten zu – ebenso Gastronomie, Hotellerie und Shops. Wie groß war das Wachstum und was plant das Skigebiet für das Jahr 2026?
