Namur/Belgien: Tourismus und öffentliches Verkehrsmittel
Seit ihrer Eröffnung im Mai 2021 hat die Seilbahn auf die Zitadelle von Namur die Aufmerksamkeit der Touristen auf sich gezogen, sowohl Dank ihrer Lage im Herzen der wallonischen Hauptstadt, als auch Dank des neuen Verkehrsmittels, das einen praktischen und spektakulären Weg auf die Spitze der Zitadelle bietet. Trotz der Schwierigkeiten im Zusammenhang mit den Gesundheitsbeschränkungen aufgrund der Pandemie, die die Kapazität von sechs auf zwei Passagiere reduzierte, war die Bahn durchaus erfolgreich.
Harare: Das Potential urbaner Seilbahnen in Afrika
Welche Anforderungen und Lösungsansät- ze für urbane Mobilität gibt es im globalen Kontext? Mit dieser Frage beschäftigt sich Matthias Nüßgen vom European Institute for Sustainable Transport EURIST. Zusammen mit der Beratungsfirma Cable Car Solutions hat sein Team ein Konzept für ein urbanes Seilbahnnetz in Simbabwes Hauptstadt Harare entwickelt.
Seilbahn als Geschäft: Erfahrungen mit dem Betrieb multimodaler Mobilität
TRANSDEV ist ein großer, weltweit tätiger Betreiber von öffentlichen Verkehrsmitteln. Das Unternehmen unterhält auch urbane Seilbahnen – und kennt Chancen wie Herausforderungen multimodaler Mobilität.
Varanasi: Erste urbane Seilbahn in Indien
Weltweit versinken große Städte im Stauchaos. Die Seilbahnen alleine können das Stauproblem nicht lösen, jedoch sind urbane Seilbahnkonzepte weltweit im Vormarsch. Intelligent eingesetzt, bieten Seilbahnen diverse Vorteile gegenüber konventionellen Nahverkehrsmitteln.
Ägypten: Eine Verbindung für die neue Stadt Galala
2018 hat POMA eine touristische Seilbahn installiert, um die neue Stadt Galala mit der touristischen Küste von Ain Sokhna zu verbinden. Diese Seilbahn ist Teil des größten Bauprojekts der Stadt Galala. Seit dem Abschluss der Bauarbeiten an der Gondel hat POMA viel investiert. Ein Team von Ingenieuren und Technikern wurde eingestellt und für den Betrieb und die Wartung der Seilbahn ausgebildet.
Paradise Cities? Wie urbane Seilbahnen das Stadtbild in Lateinamerika prägen
Die Städte verändern sich kontinuierlich, nicht zuletzt im Bereich des Verkehrs. Mit dem zunehmenden Einzug der Seilbahn in den urbanen Raum gehen weitreichende Auswirkungen auf diesen einher. Die südamerikanischen Großstädte Bogotá, Mexiko-Stadt und La Paz setzen auf urbane Seilbahnen und weisen dementsprechende, von diesen Anlagen induzierte Veränderungen, im Stadtbild auf. Studierende der TU Wien untersuchten die Entwicklungen.