SEILBAHNEN INTERNATIONAL
Als DAS Fachmagazin für alle Themen rund um die Seilbahnwirtschaft, das alpine Management und den Tourismus bietet das SI-Magazin eine ausgezeichnete Informationsquelle für Entscheidungsträger der Wintersport-Branche. Erfahren Sie alles rund um Seilbahnen und Bergbahnen in Österreich und bleiben Sie immer am aktuellsten Stand. Zusätzlich greifen wir spannende Sonderthemen zu wichtigen Angelegenheiten wie etwa den bewussten Umgang mit Produkten auf, um Ihnen entscheidende Informationen in Sachen Umwelt und Nachhaltigkeit bei Seilbahnen zu liefern. Unser Ziel ist es, alle wichtigen Bereiche der Bergbahnbranche abzudecken und Ihnen so eine einzige, verlässliche Informationsquelle rund um das Thema Seilbahnen zu bieten. Lassen Sie sich von uns zu neuen Ideen inspirieren!
Sportbahnen Melchsee-Frutt: Neuer Auftritt und mehr Digitalisierung
Die Sportbahnen Melchsee-Frutt (Schweiz) haben unter anderem ihre Namensgebung, das Logo und die Webseite aktualisiert. Welche Überlegungen steckten hinter den Änderungen?
Bergbahnen Gerlitzen Alpe übernehmen Ossiacher See Schifffahrt
Die Bergbahnen Gerlitzen Alpe erwarten, dass sie durch die Fusion ihr touristisches Gesamtangebot stärker ausbauen können. Was ist über das Geschäft bekannt?
Leoganger Bergbahnen fast emissionsfrei: CO2 um 98,7 % reduziert
Seit der Einführung der Dekarbonisierungs-Strategie konnten die Leoganger Bergbahnen die CO₂-Emissionen in zwei Wintern um 98,7 % reduzieren. Welche Maßnahmen haben dazu beigetragen?
Salzburger Seilbahnen fordern Reformen
Eine Landeshauptfrau, die den Spätwinter forciert. Ein Seilbahnobmann, der sich über die Datenlage beschwert. Und ein Forscher, der Mut macht. Die gestrige Salzburger Seilbahntagung in St. Johann war geprägt von Akteuren mit brennenden Themen.
Ausgezeichnete Sommersaison am Schilthorn
Die Schilthornbahn AG blickt auf einen hervorragenden Sommer zurück. Nach der Wiedereröffnung des Schilthorngipfels mit der neuen Funifor-Bahn Mitte März hat die Nachfrage stark zugenommen. Die laufenden Bauarbeiten für das Projekt SCHILTHORNBAHN 20XX hat das Unternehmen aber wiederum stark gefordert.
Scheidtobelbahn testet neues Umweltrecht
Am Fellhorn soll die alte Scheidtobelbahn durch einen neuen Sechser-Sessellift ersetzt werden. Das Projekt gilt als erster Testfall für Bayerns neues Modernisierungsgesetz – erstmals wird dabei eine Umweltverträglichkeitsprüfung nicht notwendig sein.
Lech investiert mit Weitblick
Die Lech Bergbahnen AG investiert auch in diesem Jahr gezielt in die Zukunft. Das Unternehmen wendet 15 Millionen Euro auf, um Beschneiung, Pistenpflege, Besucherlenkung, Personalmanagement und Sicherheit zu verbessern. Die Details.
Neue Europachefin bei Vail Resorts
Nadia Guerriero leitet ab sofort das Europageschäft der US-Skigebietskette Vail Resorts. Sie folgt auf Mike Goar, unter dessen Ägide die Schweizer Skigebiete Andermatt-Sedrun und Crans Montana erworben wurden. Was kann die Branche von ihr erwarten?
KitzSki gibt erstmals eine Schneegarantie – wann gilt sie?
Das Tiroler Skigebiet KitzSki ist das erste Nicht-Gletscherskigebiet, das eine Schneegarantie einführt. Wie funktioniert das System und welche Investitionen haben dies ermöglicht?
Wie war der Schweizer Bergsommer?
Die Schweizer Bergbahnen ziehen Bilanz von Mai bis Oktober: Destinationen mit überwiegend inländischen Gästen verzeichnen im Vergleich zum Vorjahr ein starkes Wachstum. Gleichzeitig zeigen Regionen mit hohem Anteil internationaler Gäste beim Blick auf den 5‑Jahres-Durchschnitt eine starke Zunahme – warum ist das so und wer profitiert am meisten?
Weltweit erste TRI-Line im Hoch-Ybrig betriebsbereit
Mit der neuen Seilbahn Weglosen–Seebli entstand im Hoch-Ybrig (CHE) eine Weltpremiere: die erste Bahn mit dem innovativen Seilbahnsystem „TRI-Line“. Modernste Technik, ein neu entwickeltes Laufwerk, eine barrierefreie Kabine sowie die Möglichkeit für den autonomen Betrieb stechen als Merkmale heraus.
Bergbahnen Adelboden planen Kapitalerhöhung für Seilbahn
Die Bergbahnen Adelboden AG will die Sillerenbahn durch die neue Seilbahn Direttissima ersetzen. Für das Vorhaben im Umfang von 35,5 Millionen Franken braucht es eine Kapitalerhöhung. Am 22. November entscheiden die Aktionärinnen und Aktionäre darüber. Die Details zum Projekt.