SEILBAHNEN URBAN
Seilbahnen und Bergbahnen werden nicht nur im Wintersport genutzt. Sie kommen auch in Städten als Transportmittel für Menschen, Waren und Güter zum Einsatz – so haben wir das SI-Urban Magazin ins Leben gerufen. Hier spezialisieren wir uns auf die verschiedenen Themen, die für diesen Urbanen Bereich relevant sind und sortieren sie in die Kategorien Stadt, Tourismus und Airport ein. In jeder davon erfahren Sie spannende Neuigkeiten zu Technik, Wartung & Service, Sicherheit, Überwachung, Stadt- und Landschaftsplanung und noch viel mehr. Innovationen, neuartige Projekte und optimale Lösungsansätze aus aller Welt sollen zur Überlegung anregen, bei der Ideenfindung helfen und neue Möglichkeiten offenlegen.
Trotz Sanktionen: Venezuelas urbane Seilbahn nach Reparatur eröffnet
In der Stadt Mérida (Venezuela) ist das urbane Seilbahnsystem wieder im Betrieb. Es wird die Reisezeit für die Bewohner von einer Stunde auf fünf Minuten verkürzen.
Bekommt Bremen doch noch eine Seilbahn?
Angesichts maroder Brücken bringen Politik der deutschen Großstadt Bremen erneut urbane Seilbahnen ins Gespräch. Welche Linien sind denkbar? Und warum sind bisherige Ideen gescheitert?
Die urbane Seilbahn in Varanasi: Erste Testfahrten
Die Bauarbeiten in Varanasi (Indien) schreiten zügig voran. Die Seilspleißarbeiten für den ersten Abschnitt wurden erfolgreich abgeschlossen. Die komplette Eröffnung ist für 2026 geplant.
Chancen & Hürden für urbane Seilbahnen
Was ist für die Entwicklung urbaner Seilbahnen notwendig? Heiner Monheim war Stadtplaner und ist Verkehrsexperte. Der Experte spricht im Podcast "Cable Car Radio" über Chancen und Hürden von urbanen Seilbahnen - und wie sich die Einstellung der Menschen dazu verändert hat.
Sydney: Zoo plant neue Seilbahn
2023 wurde der Betrieb der Kabinenbahn "Sky Safari" im Taronga Zoo Sydney (Australien) eingestellt, nun soll der Neubau der urbanen Seilbahn erfolgen. Vorbehaltlich der Baugenehmigung wird die modernisierte Sky Safari 2027–2028 eröffnet. Zu den Details.
Seilbahn Grenoble erneut verschoben
Die "T1" sollte die erste Seilbahn im städtischen Netz von Grenoble werden, knapp hundert Jahre nach der ikonischen Gruppenumlaufbahn, die das Stadtzentrum mit dem Fort de la Bastille verbindet. Nun wurde das urbane Seilbahnprojekt erneut verschoben.
Der Leitfaden für urbane Seilbahnen
Welche Schritte müssen Kommunen gehen, um Seilbahnen zu realisieren? Die Antwort darauf gibt der Leitfaden des deutschen Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV). Ingo Strater hat das Papier entscheidend mitgestaltet. Der Leiter des Referats „Nachhaltige urbane und ländliche Mobilität, Netzwerke und digitale kommunale Verkehrssysteme“ gibt Einblicke in die urbane Seilbahnplanung: Von A bis Z.
Seilbahn statt zerstörter Brücke
Seit 17. Februar 2025 verbindet eine provisorische Seilbahn die Orte Champsec und Sarreyer (Schweiz). Sie ersetzt die bei dem Unwetter weggeschwemmte Straßenbrücke und verkürzt die Fahrzeit für die Dorfbewohner von 26 auf nur fünf Minuten. Die Anlage zeigt, wie rasch urbane Anlagen realisiert werden können.
Mumbai: Seilbahnen gegen Staus und Luftverschmutzung
Der Verkehrsminister von Maharashtra, Pratap Sarnaik, hat Pläne bekannt gegeben, Seilbahnprojekte in der Metropolregion Mumbai (Indien) zu starten. Diese Initiative soll Staus verringern und Touristen eine malerische Möglichkeit bieten, die Region zu erkunden.
Urbane Seilbahn nach Wunsch
Eine urbane Seilbahn ist nicht nur Transportmittel, sondern auch Wahrzeichen einer Stadt. Guido Ammon, Verkaufsleiter des Kabinenherstellers Calag, spricht im Podcast "Cable Car Radio" über individuell angefertigte Gondeln und die Realisierung urbaner Projekte.
Neues Design für die Seilbahn auf den Ještěd in Liberec
Die Stadt Liberec plant den Neubau einer Seilbahn zum Ještěd, die künftig mit einer innovativen, UFO-inspirierten Kabine die Besucher in die Höhe transportiert. Der Gewinnerentwurf von Designerin Anna Marešová setzt auf ein modernes Design, das perfekt mit dem ikonischen Ještěd-Turm harmoniert.
Bonn: Wird die Seilbahn verlängert?
Die geplante Seilbahn in Bonn soll nicht nur den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren, sondern auch den Rhein überspannen. Doch die Erweiterung nach Ramersdorf und „Om Berg“ stößt auf Hindernisse – das Ergebnis einer aktuellen Machbarkeitsstudie.