ROPERA®, die neueste Innovation des Südtiroler Seilbahnherstellers LEITNER, bietet für alle Komponenten der Einseilumlaufbahn ein Maximum an Leistungsfähigkeit sowie Nachhaltigkeit und überzeugt mit Flexibilität, Geräuscharmut, Arbeitssicherheit und Wartungsfreundlichkeit.
Die ALTMANN MONTAGEN AG ist spezialisiert auf Komplettlösungen – vom Abbau bestehender Anlagen bis zur Montage neuer Systeme inklusive Seilzug. Auch Materialseilbahnen gehören zum Leistungsspektrum. Das beweisen aktuelle Projekte – und ein Workshop am BergNetzWerk.
Die Bergbahn Crap Masegn – Fuorcla – Vorab in Laax wird derzeit von einer 6er- zu einer 8er-Kabinenbahn umgebaut. 24 Millionen Franken werden in die Modernisierung investiert, Stationen und Stützen weitgehend wiederverwendet. Die Details.
Der Naturpark Sölktäler bei Schladming widmet sich dem Thema Lichtverschmutzung. An sechs einzigartigen “Sternenplätzen” können Besucher in die faszinierende Welt des Nachthimmels eintauchen. Wie sind die Orte konzipiert?
Die Modernisierung der Seilbahn Jenesien in Südtirol schreitet voran. Unter anderem werden Tal- und Bergstation neu errichtet. Und genau hier knirscht es nun gewaltig: Nachbarn klagen jetzt gegen die neue Talstation. Warum?
Um das Sommergeschäft anzukurbeln, reicht es nicht, einfach nur Attraktionen auf den Berg zu klatschen. Deswegen liefert die Firma HOCHKANT neben Produkten auch umfassende Konzepte. Geschäftsführer Werner Wechsel betont im SI Interview, worauf es dabei wirklich ankommt.
Die Afrikanische Entwicklungsbank hat einen Zuschuss von 500.000 USD für eine Machbarkeitsstudie zur ersten Phase eines Seilbahnnetzes in Kigali, Hauptstadt von Ruanda, bewilligt.
Im Interview mit SI Urban berichtet Claudia Díaz, Mobilitätssekretärin von Bogotá, wie die Hauptstadt Kolumbiens ihre erste Seilbahn in das öffentliche Verkehrssystem integriert. Zudem spricht sie über laufende Projekte und reflektiert die Herausforderungen bei Planung und Umsetzung. Bonus: Ein erster Einblick in das Design der neuen Seilbahn und Fotos von der Baustelle.
Etwas mehr als 60 rein urbane Luftseilbahnen gibt es auf der Welt. Wie viele Gäste transportieren sie im Durchschnitt? Und wie kann die Förderleistung erhöht werden ohne zuviel Energie zu verbrauchen? Der Seilbahnhersteller LEITNER und der Seilbahnbetreiber Mexitelifericos haben Antworten auf diese Fragen gefunden.
Heilsversprechen mit Placeboeffekt, Nachfrage-Booster, perfekter Austausch, wichtige Imagewirkung oder enttäuschte Erwartungen: Zwischen Bergbahnen gibt es zahlreiche Kooperationen – und viele Meinungen dazu. Wir haben zwei davon stellvertretend erhoben – und gute Beispiele.
