STADT

Digitalisierung in der Stadtentwicklung aus der Sicht VON ILF Consulting Engineers.

Die Europäische Verkehrskonferenz ist eine etablierte Veranstaltung in der Verkehrsbranche und zieht Praktiker und Forscher aus aller Welt an.

Im Oktober dreht sich in Salzburg wieder alles um den Verkehr. Beim Forum Mobil stellt man sich jedes Jahr aufs neue Fragen zum Thema Zukunft der Mobilität. Dieses Mal liegt der Fokus dabei auf dem Wettbewerb der Mobilität.

Gerade der Tourismussektor hatte während der Pandemie einige Schwierigkeiten. In Singapur zeigte sich dabei klar, welchem Angebot auch in der Krise Vertrauen geschenkt wird.

Die Pandemie hat viele Bereiche stark getroffen, eine davon war auch der öffentliche Verkehr. Während man hier nicht nur mit kurzfristigen finanziellen Einbußen zu kämpfen hat wurde, in wenigen Wochen ein schwer aufzubauendes Gut beschädigt - das Vertrauen.

Überfüllte Stationen und öffentliche Transportsysteme sind im urbanen Raum gang und gäbe, durch Crowd Management Tools soll diesem negativ Trend Abhilfe geschaffen werden.

Zwischen zwei Bergen, inmitten einer wunderschönen Naturlandschaft, soll in der südamerikanischen Stadt Paraguari eine städtetouristische Seilbahn gebaut werden. Das hat der Gouverneur der gleichnamigen Provinz in Paraguay Anfang Juli 2020 verkündet.

Bei der Entwicklung neuer urbaner Quartiere müssen sich Investoren und Bauherren immer öfter aktiv mit der Lösung von Verkehrsproblemen auseinandersetzen und den Städten Lösungen anbieten. In München plant daher der Immobilienentwickler CV Real Estate eine Seilbahn für den Osten der deutschen Großstadt.

Die F3 Metro in Istanbul stelle einen Meilenstein in der Geschichte des Seilbahnherstellers BARTHOLET dar. Immerhin konnte hier die erste Standseilbahn des Unternehmens realisiert werden.

Ab 2021 werden zwei neue urbane Seilbahnen von LEITNER ropeways in Mexiko-Stadt ihren Betrieb aufnehmen. Im Bezirk Iztapalapa, im Südosten der Metropole, wird die insgesamt knapp elf Kilometer lange Anlage den Pendlern eine bessere und vor allem sichere Verbindung zu den U-Bahn-Stationen bieten. Die Stadt investiert insgesamt 130 Millionen Euro in den Ausbau einer leistungsstarken Mobilitätsinfrastruktur.

Wie viele Metropolen in Frankreich leidet auch Grenoble unter starkem Verkehr. Trotz eines guten U-Bahnnetzes müssen die Linien untereinander noch besser verbunden werden. Mit einer Seilbahn des Herstellers POMA werden drei wichtige Verkehrsknotenpunkte zueinander erschlossen.