AKTUELL
SI-ALPIN
Snowpro: Schnee, wenn man ihn braucht
Technische Beschneiung gilt als „Versicherung“ des Wintersports. Aber wenn diese nicht möglich ist? Dann greift die „Rückversicherung“ snowPRO. Die All-Wetter-Anlagen von KTI können sowohl neuralgische Stellen als auch ganze Pisten beschneien – das zeigt das Paradebeispiel Winterberg.
Inauen-Schätti in Sölden: Lawinen-Schutz ist Umsatz-Schutz
Nicht nur Seilbahnen, sondern auch Lawinenschutzsysteme müssen verlässlich funktionieren, um einen ausfallsicheren Skibetrieb zu gewährleisten. Die Bergbahnen Sölden vertrauen daher auf Anlagen und Dienstleistungen von Inauen-Schätti, aktuell wird die Infrastruktur ertüchtigt.
Neuer Titlis Tower eröffnet: 360-Grad-Panorama & Top-Gastronomie
Eine Aussichtsterrasse, ein Casual-Fine-Dining-Restaurant sowie eine Rolex Boutique: Der Schweizer Titlis erweitert gezielt sein Angebot. Der neue Turm ist dabei der erste sichtbare Meilenstein des Großprojekts TITLIS, mit dem die Bergbahnen ihre Infrastruktur bis 2029 grundlegend erneuern und den Berg als internationale Ganzjahresdestination weiter stärken wollen. Die Details.
Doppelmayr: Bike Cab als strategische Entscheidung
Mit der Loischkopfbahn und der Mighty Argo Cable Car starten aktuell zwei neue Kabinenbahnen beiderseits des Atlantiks in die Sommersaison. Beide Anlagen sind mit Bike Cabs ausgestattet, die Fahrräder auf die Berge transportieren. Die Betreiber verfolgen damit strategische Ziele.
Wie Radsport Communities formt – auch in den Bergen
Bikeparks haben sich im Tourismus als gängige Strategie etabliert, um neue Zielgruppen anzusprechen. Doch einfach nur neue Radwege zu bauen, reicht längst nicht mehr aus. Es ist entscheidend zu verstehen, auf welche Gäste man sich konzentriert und wie man Erlebnisse schafft, die sie immer wieder zurückkehren lassen. Destinationen, die ihre Nische bereits erfolgreich gefunden haben, teilen ihre Lifehacks.
FT Technologies: Woher weht der Wind?
Seilbahnbetreiber müssen zuverlässig wissen, wo und wie der Wind weht. Windsensoren von FT Technologies kommen ohne bewegliche Teile sowie Wartung aus – und kommunizieren in Echtzeit mit ihren Schnittstellen – selbst bei extremer Kälte. Der Clou? Die Acu-Res® Technologie.
Neubau der Sesselbahn Patrullarve
Im Gebiet Patrullarve–Sunnegga–Blauherd stehen im Sommer umfangreiche Bauarbeiten an. Die Sesselbahn Patrullarve, die älteste Anlage im Matterhorn Ski Paradise, wird nach 37 Betriebsjahren durch eine moderne 6er Sesselbahn ersetzt.
Afterworkparty bei PistenBully
Auch 2026 hat die PistenBully AfterWorkParty eindrucksvoll bewiesen, dass sie weit mehr ist als ein Branchenevent. Rund 1.150 Besucherinnen und Besucher aus 25 Nationen strömten nach Laupheim, um gemeinsam zu feiern, sich auszutauschen und alte Freundschaften zu pflegen.
Sporttrends werden zu Tourismus-Strategien
Kitesurfer am Berg, Trailrunner auf ehemaligen Wanderwegen und tausende Hyrox-Athleten in den Innenstädten. Sport entwickelt sich für immer mehr Regionen zum strategischen Erfolgsfaktor. Beim Sport Tourismus Forum in Zürich diskutierten Branchenvertreter, wie Destinationen diese Entwicklungen nutzen, um sich neu zu positionieren, jüngere Zielgruppen anzusprechen und ihre Angebote digital weiterzudenken.
NSAA: Stimmung trotzt den Zahlen
Die US-amerikanischen Skigebiete verzeichnen mit einem Rückgang von 9,1 Prozent bei den Skier Days eine durchwachsene Saison. Das konnte die Laune auf der Tagung NSAA jedoch nicht trüben.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Kostenoptimierung: Sind Schliesstage eine Option?
Im Sommer erscheinen Ruhetage, also Tage ohne Seilbahnbetrieb, denkbar. Im Winter sind sie kaum eine Option. Warum? Drei Seilbahner sprechen über ihre Erfahrungen mit Schließtagen.
Mit Anlagen-Planung effizienter schneien
Schneeerzeuger hin oder her: Die Effizienz der Beschneiung beruht zu 70 Prozent auf dem Anlagenbau. Wie Skigebiete hier Kosten senken und die Schneeproduktion verbessern können, das berichtet Markus Pfeifer, Head of Process Engineering Snow Making Systems, bei TechnoAlpin. Als Urgestein des Unternehmens (Mitarbeiter Nummer 27) spricht er mit viel Erfahrung über datenbasierten Anlagenbau, intelligente Maschinenräume, richtig positionierte Kühltürme und digitale Steuerungs- und Prognosetools, die bis zu 30 Prozent Ressourcen einsparen. Plus: Praxiswerte aus einem italienischen Skigebiet.
Schneesicherheit: Beschneiung als Überlebensfrage
Beschneiung, Finanzierung und Führung bestimmen die Zukunft von kleinen Skigebieten. Das größte – für Geschäftsführer haftbare – Risiko liegt im Zögern und Nichtstun, davon ist unser Autor Thomas Kalcher überzeugt. Die größte Chance sieht er in mehr Öffnungstagen.
Ski-Boom in Zentralasien
Der Wintertourismus in Zentralasien erlebt einen massiven Aufschwung. In Kasachstan ist ein neues Skigebietscluster in Planung, während in Kirgisistan das Resort „Ala-Too“ bereits voll im Bau ist. Usbekistan wiederum treibt den Skisport mit französischer Unterstützung voran. Zusätzlich hat die Organisation Eurasia eine Partnerschaft mit Grandvalira Andorra geschlossen.
AKTUELL
SI-URBAN
Taiwan: Neue Seilbahn zur Hängebrücke
Um den Tourismus in Nantou weiter anzukurbeln, will Taiwan eine Seilbahn bauen. Sie soll den Aufenthalt am bereits bekannten Hängebrücken-Hotspot für Besucher künftig noch komfortabler und erlebnisreicher machen.
China: Seilbahn für einen Küstenort
Eine neue Seilbahn auf Liugong Island in China soll nicht nur die Besucherzahlen vor Ort weiter steigern, sondern auch andere Regionen des Landes dazu inspirieren, in ähnliche touristische Anlagen zu investieren.
Stuttgart: Eine Seilbahn-Route scheitert, doch die Stadt sucht Alternativen
Das Seilbahn-Projekt zwischen dem Bahnhof Vaihingen und dem Eiermann-Areal in der deutschen Großstadt Stuttgart ist vom Tisch: Eine Machbarkeitsstudie hat gezeigt, dass die Strecke unwirtschaftlich ist. Die Stadt gibt die Idee jedoch nicht auf.
Dominikanische Republik: Seilbahn-Sanierung für 20 Mio. US-Dollar
Ein beliebtes Touristenziel in Puerto Plata soll eine modernisierte Anlage erhalten. Geplant sind umfassende Verbesserungen der Infrastruktur, darunter technische Modernisierungen und barrierefreie Zugänge. Wie wird das Projekt finanziert?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE