AKTUELL
SI-ALPIN
KitzSki gibt erstmals eine Schneegarantie – wann gilt sie?
Das Tiroler Skigebiet KitzSki ist das erste Nicht-Gletscherskigebiet, das eine Schneegarantie einführt. Wie funktioniert das System und welche Investitionen haben dies ermöglicht?
Wie war der Schweizer Bergsommer?
Die Schweizer Bergbahnen ziehen Bilanz von Mai bis Oktober: Destinationen mit überwiegend inländischen Gästen verzeichnen im Vergleich zum Vorjahr ein starkes Wachstum. Gleichzeitig zeigen Regionen mit hohem Anteil internationaler Gäste beim Blick auf den 5‑Jahres-Durchschnitt eine starke Zunahme – warum ist das so und wer profitiert am meisten?
Bergbahnen Adelboden planen Kapitalerhöhung für Seilbahn
Die Bergbahnen Adelboden AG will die Sillerenbahn durch die neue Seilbahn Direttissima ersetzen. Für das Vorhaben im Umfang von 35,5 Millionen Franken braucht es eine Kapitalerhöhung. Am 22. November entscheiden die Aktionärinnen und Aktionäre darüber. Die Details zum Projekt.
Plosebob: mit unterirdischem Start und Ziel
Die erste ROLLBOB®-Bahn Italiens begeistert in Südtirol unter anderem mit der steilsten Bergfahrt Europas. MOUNTAIN INNOVATIONS entwickelte und realisierte die gesamte Bahn – einschließlich Bau, Elektronik, Mechanik sowie Software – und übernahm zugleich die Gesamtkoordination des Projekts aus einer Hand.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Der Willige aus Willingen
Jörg Wilke leitet seit rund 25 Jahren die Ettelsberg-Seilbahn und die Liftgemeinschaft Köhlerhagen im sauerländischen Willingen. Im Podcast spricht er über die Vielfalt seines Alltags im Ganzjahresbetrieb, wie sich die Destination entwickelt hat und wohin sie nun steuert. Im Fokus stehen Investitionen in einen der größten Bikeparks Deutschlands sowie in Beschneiung und Pistenpflege. Hier setzt er seit Beginn auf PistenBully und Kässbohrer.
Personalsuche via Social Media
Digitale Kanäle sind das Maß aller Dinge beim Recruiting neuer Mitarbeiter. Wie wirksam sind Digitalkampagnen? Welche Basics braucht es? Was gilt es zu bedenken? Die Bergbahnen Nassfeld und Bad Kleinkirchheim sowie ein Werbeprofi geben Antworten aus der Praxis.
Seilbahn & Politik
Franz Hörl ist seit vielen Jahren österreichischer Nationalrat und Obmann des nationalen Seilbahnverbandes. Er steht für die Branche in der Öffentlichkeit an vorderster Front. Warum macht er das? Im Podcast Bergdialoge spricht er über seinen Einstieg in die Politik und den Zusammenschluss der Skigebiete zur Zillertal Arena. Zudem stellt er sich den Fragen zu Tourismusgesinnung, Einheimischen-Tarifen und Energieverbrauch.
Doppelmayr: Prestigeprojekt in Colorado
D-Line, Direct Drive und Bike Cab – derzeit entsteht in Idaho Springs, Colorado (USA), ein Leuchtturmprojekt für den Seilbahnhersteller DOPPELMAYR. Die 10er-Gondelbahn Mighty Argo Cable Car soll die alte Goldminenstadt zur Touristenattraktion machen, so Gründerin Mary Jane Loevlie.
AKTUELL
SI-URBAN
Reibprodukte: Effiziente Lösungen für Antrieb und Bremse von Becorit/Wabtec
Ohne Reibung kein Antrieb. Was wie ein physikalisches Paradoxon klingt, ist für Seilbahnen und Schienenverkehr eine technische Notwendigkeit. Seit fast einem Jahrhundert sorgt BECORIT – seit 2006 als Teil des WABTEC-Konzerns – mit seinen Treibscheibenfuttern dafür, dass der Antrieb in diesen Bereichen zuverlässig funktioniert.
Tizi Ouzou: Seilbahn von POMA – die zweite
Die urbane Seilbahn der algerischen Stadt Tizi Ouzou beweist seit 2020 eine vorbildliche Zuverlässigkeit von 98 Prozent und befördert über 3,5 Millionen Fahrgäste pro Jahr ohne ernste Zwischenfälle. Nun wird die Linie durch zwei weitere Sektionen ergänzt: Der französische Hersteller POMA errichtet derzeit die 10er-Kabinenbahn „TIZI II“.
Curvo: Nicht lineare Seilbahn windet sich Strassen entlang
Alle bestehenden Seilbahnsysteme teilen eine wesentliche Einschränkung: Sie können nur in geraden Linien zwischen den Stationen betrieben werden. Das indische Unternehmen Conveyor & Ropeway Services Pvt. Ltd. (CRSPL) will dieses Problem gelöst haben: Seine weltweit patentierte Technologie CURVO, windet sowie biegt sich entlang von Stadtstraßen – und fügt sich so nahtlos in die städtische Infrastruktur als zweite Ebene ein.
Seil & Spleiss: Das Traumpaar für urbane Seilbahnen
Wo städtische Seilbahnen mit dem Seilhersteller FATZER realisiert werden, ist das geräuscharme PERFORMA-Seil nicht wegzudenken. In Kombination mit der Spleisstechnologie TRUsplice ES können höchste urbane Ansprüche erfüllt werden.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Cablebús Linie 4 in Mexiko: die längste urbane Seilbahn der Welt?
Die Regierung des Landes und der Hauptstadt haben Pläne zum Bau einer neuen Linie angekündigt. Details zum Projekt.
Bus, Zug, Seilbahn: Vergleich von Unfallzahlen und Verletzten
Eine neue Studie der Technischen Universität München vergleicht die Sicherheit städtischer Verkehrsmittel und liefert konkrete Zahlen. Ein Überblick über die Ergebnisse.
Indien: Seilbahn-Entwicklungsprogramm mit vier Milliarden Dollar Investitionen
„Der Markt für urbane Seilbahnen in Indien wird explodieren“ – das versprach Prashant Jain, Vizepräsident der Abteilung Seilbahn des Staatsunternehmens National Highway Logistics Management Limited (NHLML) auf der Weltleitmesse INTERALPIN in Innsbruck, Österreich. Zusammen mit dem übergeordneten Verkehrsministerium präsentierte die NHLML das ambitionierte indische Entwicklungsprogramm für urbane Seilbahnen.
Mobilität 2050: Welche Rolle spielen Seilbahnen?
Die Megatrends Urbanisierung, Klimawandel und Individualisierung prägen die Mobilität in Städten bereits heute. Wie wird urbaner Verkehr im Jahre 2050 aussehen – und welche Rolle werden Seilbahnen spielen? Verkehrsexperte Claudio Büchel über die Mobilität gestern, heute und in Zukunft.