Interflon: Was macht ein technischer Berater?
Die Technischen Berater von Interflon sind viel mehr als reine Verkäufer. Gemeinsam mit den Betriebsleitern arbeiten sie vor Ort an Lösungen für die Infrastruktur am Berg. Nun wird österreichweit nach neuen Kolleginnen und Kollegen gesucht – besonders für Vorarlberg.
lolyo: Mit der Mitarbeiter-App von der Talstation bis zum Gipfel
Saisonkräfte, verteilte Einsatzbereiche, Mitarbeitende ohne festen PC-Arbeitsplatz – Bergbahnen stehen vor besonderen Herausforderungen in der internen Kommunikation. Genau hier setzen neue Mitarbeiter-Apps an: Sie machen Kommunikation so flexibel wie den Arbeitsalltag am Berg.
Doppelmayr: Seilbahn für das Bundesheer
Das österreichische Bundesheer betreibt am Dachstein eine Netzfunkstelle. Diese war zuletzt nur noch per Hubschrauber erreichbar. Nun kommen die Soldaten mit einer neuen Seilbahn zu ihrer Anlage auf den Großen Koppenkarstein.
da emobil: Elektromobilität bei den Bergbahnen Steinplatte
Das Ski- und Wandergebiet Steinplatte an der Grenze von Tirol, Salzburg und Bayern setzt mit Unterstützung von da emobil eine moderne Ladelösung um und ermöglicht Gästen so eine nachhaltige Anreise. Die Bergbahnen schätzen dabei mehrere Aspekte.
Sunkid: Wood´n´Fun-Buchstaben zieren Seefeld
Seefeld in Tirol bietet im Winter Weltklasse-Langlaufen, genussvolles Winterwandern und familiäres Skifahren. Im Sommer lockt das sonnenverwöhnte Hochplateau auf über 1.200 Metern Seehöhe mit einer Vielzahl an Outdoor-Attraktionen für Familien und Kinder.
Debatte um Speicherteiche: Verband reagiert
In der Diskussion um Speicherbecken von Skigebieten schaltet sich nun der Südtiroler Seilbahnverband ein. Er sieht in ihnen eine unabkömmliche Infrastruktur, auch im Sommer. Einige Argumente überraschen.
Mountaincart: Piste wird – sicher – zum Sommerhit
Um mehr Wiederholerfahrten bei der Kringsalmbahn zu generieren, setzen die Bergbahnen Krings seit 2025 auf Mountaincarts. Als Rennstrecke wird eine blaue Piste benutzt, der Trail wurde zusammen mit TÜV SÜD erarbeitet. Transportiert werden die Carts per Sesselbahn.
TÜV SÜD: Geprüfte Sicherheit für Mountaincarts
Immer mehr Mountaincart-Betreiber gestalten ihre Abfahrtsstrecke mithilfe der Expertise von TÜV SÜD. Was bei Absicherung und Beschilderung zu beachten ist, wie die Abnahmeprüfung abläuft und warum Bestandsstrecken geprüft werden, schildert TÜV SÜD-Experte Thomas Pfister.
Doppelmayr erweitert massiv
Die Erweiterung des Doppelmayr-Standorts im Areal Hohe Brücke in Wolfurt steht in den Startlöchern. Für die Umsetzung wurde Goldbeck Rhomberg als Generalunternehmer beauftragt. Das High-Tech-Hochregallager wird von LTW Intralogistics umgesetzt. Mit dieser Weichenstellung kann der Baustart im Spätsommer 2026 erfolgen, die voraussichtliche Bauzeit beträgt rund vier Jahre.
Scheitert am Fellhorn ein ganzes Gesetz?
Am Fellhorn sollte derzeit eigentlich die alte Scheidtobelbahn durch einen neuen Sechser-Sessellift ersetzt werden. Das Projekt gilt als erster Testfall für Bayerns neues Modernisierungsgesetz – erstmals ist dabei eine Umweltverträglichkeitsprüfung nicht notwendig. Doch das Gesetz wird gerichtlich angefochten, die Baustelle steht still.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Bergwelt ohne Barrieren: Webinar im Video
Barrierefreiheit ist längst nicht mehr nur eine gesetzliche Vorgabe, sondern ein Zeichen gelebter Gastfreundschaft und ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Darüber sprachen heute im BergNetzWerk-Webinar Michaela Burger, Geschäftsführerin der Kaunertaler Bergbahnen, Hans-Peter Schraffl, Erfinder des Monorolly und Experte für Barrierefreiheit, sowie Jack Griesbeck, Fotokünstler für Inklusion. Hier geht es zum Video.
Mike Reitzell (NSAA) zur Lage und Trends in den USA
Mike Reitzell, Präsident der National Ski Area Association (NSAA), spricht im SI Interview über die Dynamik im US-Skimarkt, Ski-Abo-Modelle, Nachwuchsförderung und wie Bergbahnen fit für die Zukunft werden.
Thomas fragt – Konstantin antworten: Warum sagen wir „Schwarzfahren“?
Wenn man in der Bahn oder im Skigebiet ohne gültiges Ticket unterwegs ist, spricht man vom „Schwarzfahren“. Neulich kam daheim die Frage auf, ob man das denn überhaupt noch sagen darf?
Ski-Boom in Zentralasien
Der Wintertourismus in Zentralasien erlebt einen massiven Aufschwung. In Kasachstan ist ein neues Skigebietscluster in Planung, während in Kirgisistan das Resort „Ala-Too“ bereits voll im Bau ist. Usbekistan wiederum treibt den Skisport mit französischer Unterstützung voran. Zusätzlich hat die Organisation Eurasia eine Partnerschaft mit Grandvalira Andorra geschlossen.
AKTUELL
SI-URBAN
Bangkok: Seilbahn für exklusive Kulturerlebnisse
In der thailändischen Hauptstadt Bangkok sollen mehrere neue Touristenattraktionen entstehen. Geplant sind unter anderem eine Seilbahn, ein Museum für zeitgenössische Kunst sowie eine immersive Erlebniswelt.
Herne: Grünes Licht für die Seilbahn
Der Stadtrat von Herne hat den Bau von Deutschlands erster urbaner Nahverkehrs-Seilbahn beschlossen. Das Projekt soll das ehemalige Zechengelände Blumenthal in ein modernes Hightech-Quartier mit bis zu 4.000 Arbeitsplätzen verwandeln.
Luzern: Stadt lehnt die Seilbahn „CityLink“ ab
Die Seilbahn-Initiative ist im Luzerner Stadtrat (Schweiz) gescheitert. Nach Ansicht der Regierung ist das Projekt mit hohen finanziellen Risiken verbunden und bietet keine nachhaltige Lösung für den städtischen Verkehr. Die Autoren des Projekts sehen das jedoch ganz anders. Die Argumente im Überblick.
Stuttgart: Neue Seilbahn-Trasse im Fokus
Die deutsche Stadt Stuttgart nimmt eine mögliche Strecke zum Robert-Bosch-Krankenhaus in den Blick. Obwohl die Untersuchung einer ersten Pilottrasse einen negativen Nutzen-Kosten-Faktor ergab, sind die Verantwortlichen überzeugt: Stuttgart hat weiterhin großes Seilbahnpotenzial.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE