AKTUELL
SI-ALPIN
Saalbach Hinterglemm: Die Reiterkogelbahn wird modernisiert
Mit der neuen Reiterkogelbahn bekommt der gleichnamige Berg im Skigebiet Saalbach Hinterglemm (Salzburg) ein echtes Upgrade. Das große Highlight ist die neue zweite Sektion der 10er-Kabinenbahn von Doppelmayr.
EU-Förderung für digitale Transformation: Wer kann sie bekommen?
Der European Digital Innovation Hub „Crowd in Motion“ unterstützt öffentliche Einrichtungen und Unternehmen aus den Bereichen Tourismus, Mobilität, Sport und Wellbeing auf ihrem Weg in die digitale Zukunft. Seit 2026 gibt es im Förderprogramm wichtige Neuerungen: unter anderem einen stärkeren Fokus auf Künstliche Intelligenz sowie erweiterte Finanzierungsmöglichkeiten. Wie können Skigebiete davon profitieren?
Camping: Boom in Österreich und Großprojekt in Südtirol
Reisen mit Wohnmobil liegen weiterhin im Trend. Auch Skigebiete und Seilbahnbetreiber reagieren darauf: Die Kronplatz Holding AG in Südtirol plant heuer einen neuen Campingplatz mit 250 Stellplätzen. Ein Blick auf das Projekt und die aktuelle Entwicklung beim Camping.
Thomas fragt – Konstantin antwortet: Warum heißen einige Skipisten „Kandahar“?
Dieser spannenden Frage ist unser SI Experte Kontantin Kühner nachgegangen. Die Antwort finden Sie bei uns!
OÖ Seilbahnen: Winterbilanz, Jubiläumskampagne und neue Vorschriften
Vorläufige Bilanz der Wintersaison, Ankündigung der Jubiläumskampagne und mögliche Kosten im Zusammenhang mit der Generalrevisionsverordnung sowie der europäischen Energieeffizienzrichtlinie – diese und weitere Themen standen im Fokus der OÖ Fachgruppentagung. SI war dabei und hat das Wichtigste zusammengefasst.
Museum wird zum Escape Room
Ein Museumsbesuch wie eine Zeitreise. Seit 1. März 2026 wird daraus ein Abenteuer. Das Freilichtmuseum in Kramsach verwandelt sich mit Saisonstart in einen historischen Escape Room und setzt damit ein Konzept um, das es in dieser Form in Österreich noch nicht gibt. Ein Vorbild für Bergbahnen?
Studie: Alpiner Skilauf verliert an Bedeutung
Im Rahmen der Reihe „Eine Generation später“ zeigt das Market Institut, wie sich die Bedeutung einzelner Wintersportarten innerhalb der österreichischen Bevölkerung im Laufe von drei Jahrzehnten verändert hat. Der Vergleich zwischen 1995 und 2026 macht deutlich, dass sich die Vorlieben beim Winterurlaub spürbar verschoben haben.
Gesamttiroler Seilbahntag: Das Programm steht
Die Seilbahnverbände aus Nord- und Südtirol veranstalten am 30. März 2026 den 15. gemeinsamen Seilbahntag im NOI Techpark Bozen. Die Anmeldefrist endet diesen Freitag, 20. März, das Programm steht bereits. Was wird uns dort erwarten?
Webinar: Mitarbeiter digital managen
70 Anmeldungen und 60 Teilnehmende: Christian Wörister (Vorstand) und Stefan Niedermühlbichler (IT-Leiter) von KitzSki sowie August Schärli von TMC Enluf diskutierten die harten Fakten der digitalen Transformation. Hier geht es zum Video.
Südtirol erlaubt schwimmende PV-Anlagen
Die Durchführungsverordnung über die Nutzung von Energie aus erneuerbaren Quellen in Südtirol wurde ergänzt – Photovoltaik- und Solarkollektoren auf Wasserflächen – etwa Speicherteichen – sind nun möglich. Was genau ist erlaubt – und was nicht?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Favoriten und meistkritisierte Skigebiete: Erkenntnisse aus zwei Rankings
Welche Skigebiete punkten online mit den meisten positiven Bewertungen – und welche haben die aktivste Social-Media-Community? Antworten liefert die neue Studie von Mountain Management Consulting und Lumifai. Gleichzeitig zeigen TripAdvisor-Bewertungen, wo und warum Wintersportfans manchmal enttäuscht sind.
Mehr Umsatz dank Daten: Video vom Webinar steht bereit
70 Anmeldungen und 60 Teilnehmende: Im Webinar „Mehr Umsatz dank Daten: Performance statt Imagestrategien “ erklärten Anita Baumgartner, Marketing Leitung der SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental, und Fabian Lechner, Geschäftsführer der Digitalagentur Speed U Up, warum datengetriebenes Marketing für Bergbahnen so relevant ist. Hier geht es zum Video und zur Präsentation.
Johannes Tiebel: Berggastro im Wandel
Von Zero Waste bis Workation: Johannes Tiebel, Gastronomieleiter der Aletsch Bergbahnen, berichtet über neue Trends und Herausforderungen beim Management von Restaurants am Berg. Der Kulinarik-Experte gibt zudem viele Beispiele, wie er diesen begegnet.
Mountaincarts auf der Skipiste
Image- und Gästegewinn in Dorfgastein: Als Pionier im deutschsprachigen Alpenraum setzen die Bergbahnen Dorfgastein Mountaincarts auch im Winter ein. Das Angebot wird stark nachgefragt. Neben dem Imagegewinn zielen die „Early Winter Mountaincarts“ darauf ab, Skifahrer zu gewinnen, die ansonsten anderswo fahren.
AKTUELL
SI-URBAN
Plose-Bahn: Brixen treibt die Planungen voran
Beim Projekt der Plose-Seilbahn, die die italienische Stadt Brixen mit dem Gebirgsstock Plose verbinden soll, gibt es deutliche Änderungen. Der Überflug über die Stadt wurde deutlich reduziert, einige ursprünglich geplante Abschnitte fallen weg. Die Details.
Wie Seilbahnen Solarstrom nutzen können
In Boliviens Verwaltungszentrum La Paz geht das Seilbahnnetz Mi Teleférico einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit: Während die Kabinen bereits mit Solarpaneelen ausgestattet sind, arbeitet der Seilbahnbetreiber nun an einem Modell zur Eigenproduktion erneuerbarer Energie. Die Herausforderungen und Chancen dabei betreffen nicht nur Mi Teleférico, sondern viele andere Seilbahnbetreiber - ob alpin oder urban. Welche Punkte sind besonders wichtig, und welche Lösungen kommen zum Einsatz?
Digital Nudging: Wie bringt man Menschen dazu, nachhaltig mobil zu sein?
„Digital Nudging“ motiviert Menschen zur Nutzung nachhaltigerer Mobilitätsoptionen, etwa vom Auto auf das Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen oder zu Fuß zu gehen. Im Fokus stehen „weiche Interventionen“, die digital umgesetzt werden können und ohne Einschränkungen oder Verbote auskommen. Ein kostenfreies Handbuch von Salzburg Research bietet konkrete Handlungsempfehlungen und Ideen für Verkehrsbetriebe, Behörden und Institutionen.
Potenzial- und Hemmfaktoren für urbane Seilbahnen
Der Ballungsraum München mit rund 1,5 Millionen Einwohnern ist stark vom Pendlerverkehr geprägt. Gleichzeitig bestehen Defizite bei tangentialen Querverbindungen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Welche Faktoren können für und gegen eine urbane Seilbahn sprechen?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE