AKTUELL
SI-ALPIN
7 Schritte für eine zuverlässige Wasserleitung
Die Erfolgsformel für Schneeanlagen? Spezialisiertes Know-how und robuste Wasserleitungen: Seit 1986 bietet die Tiroler Rohre GmbH (TRM) hochwertige Schneileitungssysteme für den Hochgebirgseinsatz. Wie läuft der gesamte Prozess ab? Schritt für Schritt einfach erklärt.
Säntis-Kabinen ziehen an den Bodensee
Die bisherigen Kabinen der Säntis-Schwebebahn haben die Schwägalp verlassen. Für beide beginnt nun ein neues Kapitel: Eine von ihnen wird künftig als besonderer Raum in einem Restaurant genutzt. Wann werden die neuen Kabinen präsentiert?
Speicherteich Schattberg: Kapazität nahezu vervierfacht
Mit dem Neubau des Speicherteichs Schattberg sichern die Saalbacher Bergbahnen eine langfristig verlässliche Beschneiungsinfrastruktur im Skigebiet Saalbach-Hinterglemm. Die Planung – von der Konzeption bis zur Umsetzung – übernahm ILF Consulting Engineers.
Infrastruktur: Vom Solo- zum Masterplan
SI-Experte Domenico Bergamin schreibt über strategische Gesamtplanung und aufeinander abgestimmte Erlebnisräume im alpinen Tourismus. Worauf kommt es an?
Goldsuche in Finnland: Skigebiet versteckt 20.000-Euro-Schatz
Das finnische Skigebiet Levi lockt Touristen mit einer spektakulären PR-Aktion: Irgendwo in der Landschaft liegt ein Goldklumpen im Wert von 20.000 Euro versteckt. Im Sommer veröffentlicht der Ort Hinweise, die Urlauber direkt zum Schatz führen sollen.
Die Seilbahn-Planung wird komplexer
Ob Hürden der Behörden oder Anforderungen an den Ganzjahresbetrieb: Seilbahnprojekte werden immer komplexer. Vier aktuelle Beispiele zeigen, wie Skigebiete zusammen mit den Ingenieuren von Klenkhart & Partner diese Herausforderungen meistern.
Wie Skigebiete Wasserkraft clever nutzen
Energie speichern, Strom produzieren, Seilbahnen antreiben – Skigebiete können Wasserkraft gewinnbringend nutzen. Drei Bergbahnen zeigen beispielhaft, was bereits möglich ist.
Risiko Permafrost: Wenn der Berg schmilzt
Hoch gelegene Skigebiete sind mit extrem schnellen Veränderungen konfrontiert, die noch vor 20 Jahren in dieser Geschwindigkeit kaum vorstellbar waren: Der Permafrost – Boden oder Fels – der ganzjährig gefroren bleibt, erwärmt sich und schmilzt. Was sind die Warnzeichen – und was tun?
La Clusaz stärkt Ganzjahresprofil
Der traditionsreiche französische Wintersportort La Clusa baut sein Ganzjahresangebot weiter aus: Am 8. April 2026 eröffnete die Destination die neue Attraktion „Luge des Bois“ – eine moderne Ganzjahresrodelbahn des österreichischen Freizeitexperten Sunkid.
Nicht nur Bikeparks: Neue Perspektiven im Radtourismus
Das Radfahren hat in den letzten Jahren einen echten Boom erlebt – auch in den Bergregionen, wo immer mehr Destinationen Angebote für Radfahrer schaffen. Doch was brauchen sie wirklich? Warum sind Bikeparks nicht automatisch die Lösung – und welche Trends prägen den Fahrradtourismus heute? Frische Perspektive bringt Thomas Preßl ein, der die Branche aus mehreren Blickwinkeln kennt: ein Fahrrad-Enthusiast und Fahrrad-Entwickler, der selbst mit dem Rad schon fast die halbe Welt bereist hat.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Tennis & Golf: Zielgruppen zu gewinnen?
Der Ganzjahrestourismus bleibt ein großes Thema. Destinationen brauchen Erlebnisse, die kein anderes Reiseziel bietet – wie wäre es mit einer Tennis- oder Golfanlage? Deren Spieler teilen viele Gemeinsamkeiten mit Skifahrern – doch was wissen wir über diese Zielgruppen?
Doppelmayr: Bike Cab als strategische Entscheidung
Mit der Loischkopfbahn und der Mighty Argo Cable Car starten aktuell zwei neue Kabinenbahnen beiderseits des Atlantiks in die Sommersaison. Beide Anlagen sind mit Bike Cabs ausgestattet, die Fahrräder auf die Berge transportieren. Die Betreiber verfolgen damit strategische Ziele.
Thomas fragt – Konstantin antworten: Warum sagen wir „Schwarzfahren“?
Wenn man in der Bahn oder im Skigebiet ohne gültiges Ticket unterwegs ist, spricht man vom „Schwarzfahren“. Neulich kam daheim die Frage auf, ob man das denn überhaupt noch sagen darf?
Klimawandel als Chance: Ein genauerer Blick
SI-Experte Domenico Bergamin über Erwartungen an den Sommertourismus, verbreitete Denkfehler und die Zukunft des alpinen Angebots.
AKTUELL
SI-URBAN
Paris: Doppelte Auszeichnung für den Câble 1
Die erste Seilbahn im Pariser Großraum sicherte sich nicht nur den Sonderpreis der Jury des Regionalverbands für öffentliche Bauarbeiten, sondern bekam auch offiziell das Umweltzertifikat.
Guatemala: Seilbahn vom Flughafen im Gespräch
Die Stadt Antigua Guatemala plant erste Machbarkeitsstudien für eine Seilbahn. Sie soll eine moderne und staufreie Alternative schaffen, um den Hauptflughafen des Landes mit seinem größten Touristenmagneten zu vernetzen.
Seilbahn in Puebla: Soziale Wirkung im Fokus
Das geplante Seilbahnystem in der mexikanischen Großstadt Puebla soll die Fahrtzeiten für über 43.000 Beschäftigte verkürzen und eng mit dem Radverkehr verbunden werden. Welche gesellschaftlichen Bedürfnisse stehen noch im Zentrum?
Taiwan: Neue Seilbahn zur Hängebrücke
Um den Tourismus in Nantou weiter anzukurbeln, will Taiwan eine Seilbahn bauen. Sie soll den Aufenthalt am bereits bekannten Hängebrücken-Hotspot für Besucher künftig noch komfortabler und erlebnisreicher machen.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE