AKTUELL
SI-ALPIN
Sommertraining: für angehende PistenBully-Fahrer
Angehende PistenBully-Fahrer können auch heuer in der Kässbohrer-Zentrale in Laupheim die Fahrzeuge auf Sand testen. Die Bedingungen ähneln überraschend denen auf Schnee – und so lassen sich die Kraftpakete intensiv und praktisch erleben und verstehen.
Doppelmayr Gruppe: Vier Länder – vier Mal AURO
Unter den zahlreichen Neuanlagen der Doppelmayr Gruppe stechen die vier Kabinenbahnen Face Nord (Frankreich), Nube d‘Argento (Italien), Schwarzwand (Österreich) und Weglosen–Seebli (Schweiz) heraus. Sie können ohne Bedienpersonal betrieben werden – dank AURO.
RopeTwin: Modulares System für Pendelbahnen
RopeTwin von Bartholet vereint eine kompakte Bauweise, modulare Komponenten und flexible Betriebsoptionen. Die Lösung richtet sich an Kleinpendelbahnen im anspruchsvollen Gelände und Projekte mit hohen Anforderungen an Wartung, Verfügbarkeit und Betriebsautomatisierung.
Bergbahner aus aller Welt treffen sich in Grenoble
Vom 21. bis 23. April 2026 bringt die Mountain Planet – die internationale Fachmesse für die Bergbahnbranche – über 180 Delegationen aus 68 Ländern nach Grenoble, Frankreich. Im Fokus stehen die Herausforderungen der Zukunft sowie mögliche Strategien zu deren Bewältigung.
Schilthornbahn 20XX: Letzte Luftseilbahn eröffnet
Zwischen Birg und dem Schilthorn wurde am 2. April 2026 die letzte Luftseilbahn im Großprojekt SCHILTHORNBAHN 20XX in Betrieb genommen. Rund 200 Gäste nahmen am Mittag an den Feierlichkeiten auf dem Schilthorn teil. Den besonderen Moment nutzte die Schilthornbahn AG, um gleichzeitig ihre neue Markenwelt zu lancieren.
Next-Level-Bodenlösung: Regupol Everroll Alpine Ultimate in der Tri-Line
In Hoch-Ybrig, Schweiz, feierte die Seilbahn Weglosen–Seebli Weltpremiere als erste Bahn mit dem innovativen TRI-Line-System. Regupol everroll alpine ultimate sorgt in diesem Projekt für elastischen Komfort unter den Füßen. Wodurch überzeugt dieser Bodenbelag?
Investitionen bringen 16 Prozent Gästewachstum
Die konsequente Investitionsstrategie am Hauser Kaibling zeigt deutlich Wirkung: In den vergangenen beiden Jahren konnte das steirische Skigebiet ein Gästeplus von rund 16 Prozent erzielen – das entspricht rund 85.000 zusätzlichen Skigästen. Damit bestätigt sich klar: Die umfangreichen Modernisierungen sind ein zentraler Wachstumstreiber.
Ungewöhnliche Themen am Gesamttiroler Seilbahntag
Resilienz, Barrierefreiheit, urbane Anlagen - der Gesamttiroler Seilbahntag beschäftigte sich kürzlich mit Themen, die nicht immer im Fokus stehen. Zahlreiche Bergbahner, Zulieferer, Medien und regionale Politiker lauschen daher im NOI Techpark Bozen den Vorträgen und der Podiumsdiskussion. Ein ausführlicher Überblick zu den wichtigsten Aussagen.
Neue Impulse für mehr Gewinn am Berg
Seit acht Jahren bringt das BergNetzWerk Entscheidungsträger aus der alpinen Tourismus- und Seilbahnbranche zusammen. 2026 erwarten die Teilnehmer Keynotes aus den Bereichen Finanzen, Spa und Tunnelbau. Bonus: ein interaktives Format zum Erfahrungsaustausch.
SI wird zum Seilbahn-Hersteller
In eigener Sache: SI - Seilbahnen International wird künftig nicht nur über Seilbahnen schreiben, sondern sie auch selbst herstellen. Die Pläne für den Produktionsstandort in Eugendorf bei Salzburg liegen nun vor. Die Details.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Hotels als Hybrid
Digital automatisierte Hotels, die analoge Jobs schaffen? Dieses Kunststück ist dem Unternehmen b_smart selection gelungen. Gründer Marco Weishaupt über ein Geschäftsmodell mit sozialem Mehrwert, das auch für die alpine Hotellerie und die Bergbahnbranche interessant sein kann.
Johannes Tiebel: Berggastro im Wandel
Von Zero Waste bis Workation: Johannes Tiebel, Gastronomieleiter der Aletsch Bergbahnen, berichtet über neue Trends und Herausforderungen beim Management von Restaurants am Berg. Der Kulinarik-Experte gibt zudem viele Beispiele, wie er diesen begegnet.
Crowdfunding für Bergbahnen: Video vom Webinar steht bereit
60 Anmeldungen und 40 Teilnehmende: Im Webinar „Crowdfunding für Bergbahnen: Erfolgreiche Kampagnen planen und umsetzen“ teilten ihre Erfahrungen und praxisnahen Einblicke: Benjamin Rogl, Vorstand der Gasteiner Bergbahnen, Christoph Heistracher, Verwaltungs- und Marketingleiter der Bergbahnen Fieberbrunn, sowie Karoline Perchthaler, geschäftsführende Gesellschafterin der innovation service network GmbH (inkl. der Crowdfunding-Plattform 1000 mal 1000). Hier geht es zum Video.
Mountaincarts auf der Skipiste
Image- und Gästegewinn in Dorfgastein: Als Pionier im deutschsprachigen Alpenraum setzen die Bergbahnen Dorfgastein Mountaincarts auch im Winter ein. Das Angebot wird stark nachgefragt. Neben dem Imagegewinn zielen die „Early Winter Mountaincarts“ darauf ab, Skifahrer zu gewinnen, die ansonsten anderswo fahren.
AKTUELL
SI-URBAN
Bonn: Aktuelle Kosten und neuer Zeitplan für die Seilbahn
Die Seilbahn in Bonn soll ab 2032 Teil des öffentlichen Nahverkehrs sein. In den letzten Monaten hat sich beim Projekt einiges getan: Die Trasse wurde optimiert und der Nutzen-Kosten-Index neu berechnet. Welche Änderungen gibt es genau im Projekt?
City Cable Car Solutions 3CS debuts at Mountain Planet
Cities worldwide face mobility challenges where cable cars offer innovative solutions. Following its premiere at Interalpin 2025, the international platform 3CS will debut at Mountain Planet in Grenoble from 21 to 23 April 2026, with the main event on 22 April.
Plose-Bahn: Brixen treibt die Planungen voran
Beim Projekt der Plose-Seilbahn, die die italienische Stadt Brixen mit dem Gebirgsstock Plose verbinden soll, gibt es deutliche Änderungen. Der Überflug über die Stadt wurde deutlich reduziert, einige ursprünglich geplante Abschnitte fallen weg. Die Details.
Wie Seilbahnen Solarstrom nutzen können
In Boliviens Verwaltungszentrum La Paz geht das Seilbahnnetz Mi Teleférico einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit: Während die Kabinen bereits mit Solarpaneelen ausgestattet sind, arbeitet der Seilbahnbetreiber nun an einem Modell zur Eigenproduktion erneuerbarer Energie. Die Herausforderungen und Chancen dabei betreffen nicht nur Mi Teleférico, sondern viele andere Seilbahnbetreiber - ob alpin oder urban. Welche Punkte sind besonders wichtig, und welche Lösungen kommen zum Einsatz?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE